Россия, Дзержинск, Дачный
Участник
Дорма Артемий(2001)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
М20
Участник
Дорма Артемий(2001)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 16 |
| Участников | 29 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:52 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:21:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 90 | 0:58 | +4 | +7% | (6) | 0:58 | +4 | +7% | (6) | - |
| 2 | 90 -> F | 2:01 | +6 | +5% | (3) | 1:03 | +3 | +5% | (5) | - |
| 3 | - | 3:16 | +10 | +5% | (3) | 1:15 | +4 | +5% | (6) | - |
| 4 | - | 3:52 | +9 | +4% | (3) | 0:36 | -1 | -2% | (1) | - |
| 5 | - | 5:24 | +23 | +7% | (5) | 1:32 | +14 | +17% | (11) | +8 |
| 6 | - | 7:24 | +24 | +5% | (2) | 2:00 | +15 | +14% | (7) | +6 |
| 7 | - | 10:02 | +25 | +4% | (2) | 2:38 | +5 | +3% | (5) | - |
| 8 | - | 11:04 | +24 | +3% | (2) | 1:02 | +2 | +3% | (4) | - |
| 9 | - | 12:31 | +25 | +3% | (2) | 1:27 | +6 | +7% | (8) | - |
| 10 | - | 15:59 | +34 | +3% | (3) | 3:28 | +10 | +5% | (6) | - |
| 11 | - | 16:36 | +31 | +3% | (3) | 0:37 | +3 | +8% | (4) | - |
| 12 | - | 17:29 | +33 | +3% | (3) | 0:53 | +5 | +10% | (8) | +1 |
| 13 | - | 18:17 | +34 | +3% | (3) | 0:48 | +5 | +11% | (13) | +2 |
| 14 | - | 19:01 | +31 | +2% | (3) | 0:44 | +4 | +10% | (5) | +1 |
| 15 | - | 19:45 | +34 | +2% | (3) | 0:44 | +6 | +15% | (7) | +3 |
| 16 | - | 20:28 | +36 | +3% | (3) | 0:43 | +3 | +7% | (5) | - |
| 17 | - | 21:28 | +39 | +3% | (3) | 1:00 | +7 | +13% | (9) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта