Россия, Нижегородская область, Дачный
Участник
Макаров Дмитрий(1965)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М50
Участник
Макаров Дмитрий(1965)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 4 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:30 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:35:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (4) | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (4) | - |
| 2 | 31 -> 40 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (4) | 2:03 | +1:01 | +98% | (4) | - |
| 3 | 40 -> 41 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (4) | 1:02 | -2:16 | -68% | (1) | - |
| 4 | 41 -> 44 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (4) | 1:53 | -59 | -34% | (1) | - |
| 5 | 44 -> 34 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (4) | 4:14 | +3:06 | +273% | (4) | - |
| 6 | 34 -> 35 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (4) | 2:33 | -32 | -17% | (1) | - |
| 7 | 35 -> 42 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (4) | 1:09 | -1:18 | -53% | (1) | - |
| 8 | 42 -> 36 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (4) | 1:27 | -7 | -7% | (1) | - |
| 9 | 36 -> 39 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (4) | 2:25 | +1:55 | +383% | (4) | - |
| 10 | 39 -> 38 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (4) | 1:24 | +54 | +179% | (2) | - |
| 11 | 38 -> 37 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (4) | 1:48 | +16 | +17% | (3) | - |
| 12 | 37 -> 43 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (4) | 2:05 | +48 | +62% | (2) | - |
| 13 | 43 -> 45 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (4) | 5:11 | +3:27 | +199% | (4) | - |
| 14 | 45 -> 47 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (4) | 1:22 | +9 | +12% | (3) | - |
| 15 | 47 -> 48 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (1) | 2:51 | +0 | 0% | (1) | - |
| 16 | 48 -> 49 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (1) | 1:26 | +0 | 0% | (1) | - |
| 17 | 49 -> 46 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (1) | 2:51 | +0 | 0% | (1) | - |
| 18 | 46 -> 52 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (1) | 1:45 | +0 | 0% | (1) | - |
| 19 | 52 -> 50 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (1) | 1:14 | +0 | 0% | (1) | - |
| 20 | 50 -> 55 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (1) | 2:15 | +0 | 0% | (1) | - |
| 21 | 55 -> 47 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (1) | 1:31 | +0 | 0% | (1) | - |
| 22 | 47 -> 90 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (1) | 1:30 | +0 | 0% | (1) | - |
| 23 | 90 -> 33 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (1) | 17:58 | +0 | 0% | (1) | - |
| 24 | 33 -> 53 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (1) | 1:19 | +17 | +27% | (3) | +2 |
| 25 | 53 -> 37 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (1) | 3:30 | +12 | +6% | (3) | - |
| 26 | 37 -> 38 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (1) | 3:17 | +25 | +14% | (3) | - |
| 27 | 38 -> 64 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (1) | 1:34 | +26 | +38% | (3) | +10 |
| 28 | 64 -> 42 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (1) | 4:45 | -20 | -6% | (1) | - |
| 29 | 42 -> 56 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (1) | 3:22 | +17 | +9% | (3) | - |
| 30 | 56 -> 46 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (1) | 2:07 | +33 | +35% | (3) | +11 |
| 31 | 46 -> 47 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (1) | 0:43 | +13 | +43% | (4) | +6 |
| 32 | 47 -> 67 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (1) | 2:05 | +31 | +32% | (3) | +9 |
| 33 | 67 -> 58 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (1) | 2:19 | +1:02 | +80% | (3) | +44 |
| 34 | 58 -> 60 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (1) | 3:31 | +58 | +37% | (4) | +22 |
| 35 | 60 -> 90 | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (1) | 2:34 | +50 | +48% | (3) | +26 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта