Россия, Нижегородская область, Дачный
Участник
Матясов Михаил(1998)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
МВ
Участник
Матясов Михаил(1998)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
МВ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 15 |
| Участников | 22 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:53 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:40:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:59 | +36 | +43% | (16) | 1:59 | +36 | +43% | (16) | - |
| 2 | 32 -> 34 | 3:12 | +1:26 | +81% | (16) | 1:13 | +55 | +305% | (18) | - |
| 3 | 34 -> 71 | 6:10 | +3:43 | +151% | (17) | 2:58 | +2:39 | +836% | (19) | - |
| 4 | 71 -> 38 | 10:04 | +6:40 | +196% | (15) | 3:54 | +3:11 | +444% | (17) | - |
| 5 | 38 -> 39 | 11:25 | +5:19 | +87% | (15) | 1:21 | +27 | +50% | (5) | - |
| 6 | 39 -> 40 | 17:02 | +8:51 | +108% | (16) | 5:37 | +5:23 | +2307% | (16) | - |
| 7 | 40 -> 41 | 19:43 | +9:20 | +89% | (16) | 2:41 | +1:31 | +129% | (12) | - |
| 8 | 41 -> 42 | 21:32 | +6:36 | +44% | (16) | 1:49 | +1:25 | +354% | (12) | - |
| 9 | 42 -> 56 | 24:33 | +8:04 | +48% | (15) | 3:01 | +2:06 | +229% | (17) | - |
| 10 | 56 -> 46 | 26:02 | +8:46 | +50% | (16) | 1:29 | +46 | +106% | (8) | - |
| 11 | 46 -> 47 | 26:32 | +6:41 | +33% | (16) | 0:30 | +9 | +42% | (6) | - |
| 12 | 47 -> 58 | 28:32 | +7:50 | +37% | (16) | 2:00 | +1:37 | +421% | (14) | - |
| 13 | 58 -> 50 | 33:26 | +11:52 | +55% | (16) | 4:54 | +4:28 | +1030% | (20) | - |
| 14 | 50 -> 60 | 36:43 | +13:05 | +55% | (16) | 3:17 | +2:11 | +198% | (20) | - |
| 15 | 60 -> 90 | 39:21 | +13:59 | +55% | (16) | 2:38 | +1:24 | +113% | (20) | - |
| 16 | 90 -> F | 40:41 | +13:49 | +51% | (16) | 1:20 | +36 | +81% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта