Россия, Нижегородская область, г.Дзержинск
Участник
Никитин Вадим(2003)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М17
Участник
Никитин Вадим(2003)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 98 |
| Длина дистанции | 12.150m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:53:38 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 01:03:24 |
| Темп (мин/км) | 5:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:09 | +10 | +4% | (5) | 4:09 | +10 | +4% | (5) | - |
| 2 | 31 -> 59 | 6:03 | +15 | +4% | (6) | 1:54 | +11 | +10% | (12) | - |
| 3 | 59 -> 33 | 7:18 | +10 | +2% | (4) | 1:15 | +3 | +4% | (2) | - |
| 4 | 33 -> 35 | 11:02 | +24 | +3% | (6) | 3:44 | +21 | +10% | (12) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 14:54 | +1:04 | +7% | (9) | 3:52 | +40 | +20% | (24) | +5 |
| 6 | 36 -> 37 | 16:02 | +1:10 | +7% | (10) | 1:08 | +9 | +15% | (26) | - |
| 7 | 37 -> 60 | 18:26 | +1:38 | +9% | (14) | 2:24 | +36 | +33% | (49) | +16 |
| 8 | 60 -> 70 | 20:17 | +1:39 | +8% | (13) | 1:51 | +11 | +11% | (10) | - |
| 9 | 70 -> 39 | 23:20 | +2:17 | +10% | (13) | 3:03 | +39 | +27% | (17) | +13 |
| 10 | 39 -> 40 | 25:13 | +2:35 | +11% | (11) | 1:53 | +18 | +18% | (19) | +1 |
| 11 | 40 -> 41 | 26:22 | +2:41 | +11% | (11) | 1:09 | +6 | +9% | (13) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 29:38 | +2:50 | +10% | (10) | 3:16 | +12 | +6% | (5) | - |
| 13 | 42 -> 61 | 30:43 | +2:20 | +8% | (10) | 1:05 | +7 | +12% | (16) | - |
| 14 | 61 -> 43 | 31:44 | +2:23 | +8% | (10) | 1:01 | +6 | +10% | (18) | - |
| 15 | 43 -> 62 | 33:38 | +2:22 | +7% | (9) | 1:54 | +10 | +9% | (8) | - |
| 16 | 62 -> 45 | 37:56 | +2:09 | +6% | (7) | 4:18 | +33 | +14% | (21) | - |
| 17 | 45 -> 69 | 39:05 | +2:08 | +5% | (7) | 1:09 | +3 | +4% | (2) | - |
| 18 | 69 -> 90 | 39:27 | +2:07 | +5% | (6) | 0:22 | -1 | -4% | (1) | - |
| 19 | 90 -> 49 | 41:37 | +2:06 | +5% | (7) | 2:10 | +14 | +12% | (10) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 45:27 | +2:21 | +5% | (7) | 3:50 | +25 | +12% | (13) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 46:32 | +2:29 | +5% | (7) | 1:05 | +8 | +14% | (21) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 51:42 | +2:48 | +5% | (8) | 5:10 | +29 | +10% | (18) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 53:29 | +2:54 | +5% | (8) | 1:47 | +18 | +20% | (13) | +2 |
| 24 | 53 -> 54 | 58:56 | +6:04 | +11% | (13) | 5:27 | +3:12 | +142% | (84) | +2:47 |
| 25 | 54 -> 71 | 59:38 | +6:03 | +11% | (12) | 0:42 | +2 | +5% | (6) | - |
| 26 | 71 -> 46 | 1:01:43 | +6:14 | +11% | (12) | 2:05 | +12 | +10% | (9) | - |
| 27 | 46 -> F | 1:02:20 | +6:04 | +10% | (12) | 0:37 | -1 | -2% | (1) | - |
| 28 | - | 1:03:24 | +6:09 | +10% | (12) | 1:04 | +11 | +20% | (31) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта