Россия, Нижегородская область, г.Дзержинск
Участник
Визнович Владислав(2004)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М17
Участник
Визнович Владислав(2004)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 98 |
| Длина дистанции | 12.150m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:53:38 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 01:04:40 |
| Темп (мин/км) | 5:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:39 | +40 | +16% | (25) | 4:39 | +40 | +16% | (25) | - |
| 2 | 31 -> 59 | 6:31 | +43 | +12% | (17) | 1:52 | +9 | +8% | (10) | - |
| 3 | 59 -> 33 | 8:01 | +53 | +12% | (17) | 1:30 | +18 | +25% | (33) | +3 |
| 4 | 33 -> 35 | 11:45 | +1:07 | +10% | (14) | 3:44 | +21 | +10% | (12) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 15:12 | +1:22 | +9% | (14) | 3:27 | +15 | +7% | (6) | - |
| 6 | 36 -> 37 | 16:15 | +1:23 | +9% | (14) | 1:03 | +4 | +6% | (9) | - |
| 7 | 37 -> 60 | 18:10 | +1:22 | +8% | (13) | 1:55 | +7 | +6% | (14) | - |
| 8 | 60 -> 70 | 19:50 | +1:12 | +6% | (11) | 1:40 | -1 | 0% | (1) | - |
| 9 | 70 -> 39 | 22:23 | +1:20 | +6% | (6) | 2:33 | +9 | +6% | (3) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 26:21 | +3:43 | +16% | (18) | 3:58 | +2:23 | +150% | (85) | +2:03 |
| 11 | 40 -> 41 | 27:37 | +3:56 | +16% | (17) | 1:16 | +13 | +20% | (37) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 31:03 | +4:15 | +15% | (14) | 3:26 | +22 | +11% | (11) | - |
| 13 | 42 -> 61 | 32:09 | +3:46 | +13% | (16) | 1:06 | +8 | +13% | (20) | - |
| 14 | 61 -> 43 | 33:06 | +3:45 | +12% | (15) | 0:57 | +2 | +3% | (3) | - |
| 15 | 43 -> 62 | 35:01 | +3:45 | +11% | (15) | 1:55 | +11 | +10% | (11) | - |
| 16 | 62 -> 45 | 40:58 | +5:11 | +14% | (18) | 5:57 | +2:12 | +58% | (64) | +1:26 |
| 17 | 45 -> 69 | 42:31 | +5:34 | +15% | (17) | 1:33 | +27 | +40% | (45) | +13 |
| 18 | 69 -> 90 | 42:55 | +5:35 | +14% | (17) | 0:24 | +2 | +9% | (8) | - |
| 19 | 90 -> 49 | 44:54 | +5:23 | +13% | (17) | 1:59 | +3 | +2% | (2) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 48:51 | +5:45 | +13% | (16) | 3:57 | +32 | +15% | (19) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 49:53 | +5:50 | +13% | (16) | 1:02 | +5 | +8% | (8) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 55:08 | +6:14 | +12% | (15) | 5:15 | +34 | +12% | (21) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 56:50 | +6:15 | +12% | (16) | 1:42 | +13 | +14% | (10) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 59:26 | +6:34 | +12% | (15) | 2:36 | +21 | +15% | (13) | - |
| 25 | 54 -> 71 | 1:00:11 | +6:36 | +12% | (15) | 0:45 | +5 | +12% | (18) | - |
| 26 | 71 -> 46 | 1:02:54 | +7:25 | +13% | (17) | 2:43 | +50 | +44% | (40) | +27 |
| 27 | 46 -> F | 1:03:43 | +7:27 | +13% | (16) | 0:49 | +12 | +32% | (31) | +4 |
| 28 | - | 1:04:40 | +7:25 | +12% | (16) | 0:57 | +4 | +7% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта