Россия, Нижегородская область, г.Дзержинск
Участник
Аверкин Павел(2000)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М20
Соревнование
Первенство России и Кубок города Дзержинск, лонг
Участник
Аверкин Павел(2000)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М20
Соревнование
Первенство России и Кубок города Дзержинск, лонг
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 34 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 13.850m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:03:32 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 01:39:31 |
| Темп (мин/км) | 7:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:07 | +1:23 | +37% | (26) | 5:07 | +1:23 | +37% | (26) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 6:20 | +1:34 | +32% | (25) | 1:13 | +15 | +25% | (23) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 8:25 | +1:50 | +27% | (25) | 2:05 | +16 | +14% | (17) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 12:20 | +2:47 | +29% | (24) | 3:55 | +1:05 | +38% | (26) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 13:41 | +3:16 | +31% | (24) | 1:21 | +30 | +58% | (23) | +1 |
| 6 | 35 -> 36 | 18:17 | +4:24 | +31% | (23) | 4:36 | +1:32 | +50% | (23) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 19:25 | +4:34 | +30% | (23) | 1:08 | +11 | +19% | (17) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 20:10 | +4:44 | +30% | (23) | 0:45 | +10 | +28% | (22) | - |
| 9 | 38 -> 70 | 23:29 | +5:44 | +32% | (24) | 3:19 | +1:05 | +48% | (25) | - |
| 10 | 70 -> 39 | 26:11 | +5:53 | +28% | (22) | 2:42 | +15 | +10% | (7) | - |
| 11 | 39 -> 40 | 28:11 | +6:13 | +28% | (22) | 2:00 | +25 | +26% | (22) | - |
| 12 | 40 -> 41 | 29:18 | +6:20 | +27% | (21) | 1:07 | +7 | +11% | (11) | - |
| 13 | 41 -> 42 | 33:09 | +7:15 | +27% | (21) | 3:51 | +59 | +34% | (18) | - |
| 14 | 42 -> 43 | 35:10 | +8:03 | +29% | (21) | 2:01 | +52 | +75% | (26) | +13 |
| 15 | 43 -> 44 | 39:45 | +10:35 | +36% | (22) | 4:35 | +2:39 | +137% | (25) | +1:33 |
| 16 | 44 -> 45 | 43:53 | +10:54 | +33% | (22) | 4:08 | +30 | +13% | (14) | - |
| 17 | 45 -> 69 | 45:06 | +10:57 | +32% | (21) | 1:13 | +6 | +8% | (10) | - |
| 18 | 69 -> 90 | 45:42 | +11:11 | +32% | (21) | 0:36 | +16 | +80% | (19) | +5 |
| 19 | 90 -> 47 | 54:32 | +16:58 | +45% | (23) | 8:50 | +5:47 | +189% | (24) | +4:03 |
| 20 | 47 -> 48 | 55:17 | +17:08 | +44% | (23) | 0:45 | +11 | +32% | (20) | - |
| 21 | 48 -> 49 | 57:22 | +17:52 | +45% | (23) | 2:05 | +44 | +54% | (19) | - |
| 22 | 49 -> 50 | 1:02:14 | +19:22 | +45% | (23) | 4:52 | +1:35 | +48% | (20) | - |
| 23 | 50 -> 51 | 1:03:40 | +19:45 | +44% | (23) | 1:26 | +30 | +53% | (22) | - |
| 24 | 51 -> 53 | 1:09:20 | +20:58 | +43% | (23) | 5:40 | +1:37 | +39% | (24) | - |
| 25 | 53 -> 52 | 1:11:09 | +21:19 | +42% | (23) | 1:49 | +31 | +39% | (21) | - |
| 26 | 52 -> 38 | 1:11:49 | +21:28 | +42% | (23) | 0:40 | +9 | +29% | (16) | - |
| 27 | 38 -> 60 | 1:13:30 | +21:54 | +42% | (23) | 1:41 | +27 | +36% | (22) | - |
| 28 | 60 -> 54 | 1:17:51 | +23:13 | +42% | (23) | 4:21 | +1:19 | +43% | (21) | - |
| 29 | 54 -> 55 | 1:20:25 | +23:45 | +41% | (23) | 2:34 | +42 | +37% | (19) | - |
| 30 | 55 -> 56 | 1:23:03 | +24:28 | +41% | (23) | 2:38 | +43 | +37% | (23) | - |
| 31 | 56 -> 57 | 1:25:35 | +25:08 | +41% | (23) | 2:32 | +43 | +39% | (23) | - |
| 32 | 57 -> 58 | 1:29:56 | +26:22 | +41% | (23) | 4:21 | +1:16 | +41% | (19) | - |
| 33 | 58 -> 46 | 1:37:30 | +32:54 | +50% | (23) | 7:34 | +6:33 | +644% | (26) | +5:58 |
| 34 | 46 -> F | 1:38:21 | +33:04 | +50% | (23) | 0:51 | +14 | +37% | (20) | - |
| 35 | - | 1:39:31 | +33:26 | +50% | (23) | 1:10 | +22 | +45% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта