Россия, Нижегородская область, г.Дзержинск
Участник
Мартемьянов Михаил(1980)
Клуб
Московская обл.
Группа
МВ
Соревнование
Первенство России и Кубок города Дзержинск, лонг
Участник
Мартемьянов Михаил(1980)
Клуб
Московская обл.
Группа
МВ
Соревнование
Первенство России и Кубок города Дзержинск, лонг
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 21 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:39 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 01:25:48 |
| Темп (мин/км) | 10:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 64 | 2:00 | +54 | +81% | (13) | 2:00 | +54 | +81% | (13) | - |
| 2 | 64 -> 72 | 3:13 | +1:26 | +80% | (18) | 1:13 | +32 | +78% | (21) | - |
| 3 | 72 -> 49 | 5:15 | +2:25 | +85% | (18) | 2:02 | +59 | +93% | (20) | - |
| 4 | 49 -> 31 | 11:44 | +4:28 | +61% | (18) | 6:29 | +2:14 | +52% | (20) | - |
| 5 | 31 -> 59 | 14:38 | +5:31 | +60% | (18) | 2:54 | +1:17 | +79% | (20) | - |
| 6 | 59 -> 33 | 16:27 | +6:07 | +59% | (18) | 1:49 | +38 | +53% | (20) | - |
| 7 | 33 -> 35 | 23:18 | +9:36 | +70% | (18) | 6:51 | +3:37 | +111% | (20) | - |
| 8 | 35 -> 36 | 30:40 | +13:54 | +82% | (20) | 7:22 | +4:18 | +140% | (20) | +23 |
| 9 | 36 -> 37 | 37:49 | +20:05 | +113% | (20) | 7:09 | +6:11 | +639% | (21) | +4:57 |
| 10 | 37 -> 60 | 43:43 | +24:23 | +126% | (20) | 5:54 | +4:18 | +268% | (21) | +2:15 |
| 11 | 60 -> 70 | 46:29 | +25:31 | +121% | (19) | 2:46 | +1:08 | +69% | (19) | - |
| 12 | 70 -> 39 | 58:19 | +34:35 | +145% | (19) | 11:50 | +9:16 | +361% | (20) | +5:59 |
| 13 | 39 -> 40 | 1:01:07 | +35:50 | +141% | (19) | 2:48 | +1:15 | +80% | (19) | - |
| 14 | 40 -> 41 | 1:03:33 | +37:19 | +142% | (19) | 2:26 | +1:29 | +156% | (19) | +16 |
| 15 | 41 -> 42 | 1:08:37 | +39:29 | +135% | (19) | 5:04 | +2:10 | +74% | (16) | - |
| 16 | 42 -> 61 | 1:10:04 | +40:03 | +133% | (19) | 1:27 | +34 | +64% | (19) | - |
| 17 | 61 -> 43 | 1:12:21 | +41:28 | +134% | (19) | 2:17 | +1:25 | +163% | (20) | +18 |
| 18 | 43 -> 62 | 1:15:20 | +42:39 | +130% | (19) | 2:59 | +1:17 | +75% | (19) | - |
| 19 | 62 -> 45 | 1:21:31 | +45:18 | +125% | (19) | 6:11 | +2:39 | +75% | (17) | - |
| 20 | 45 -> 69 | 1:23:39 | +46:15 | +123% | (19) | 2:08 | +1:00 | +88% | (20) | - |
| 21 | 69 -> F | 1:24:18 | +46:32 | +123% | (19) | 0:39 | +18 | +85% | (16) | - |
| 22 | - | 1:25:48 | +47:12 | +122% | (19) | 1:30 | +40 | +80% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта