Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

    Группа
    Ж18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 46
    Длина дистанции 4.200m
    Набор высот 230
    Абсолютно-лучший результат 00:36:28
    Позиция 41
    Результат 01:21:23
    Темп (мин/км) 19:23

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  57 10:08 +7:24 +270% (46) 10:08 +7:24 +270% (46) +4:02
      2 57  ->  45 28:24 +20:30 +259% (46) 18:16 +13:15 +264% (46) +7:04
      3 45  ->  46 30:20 +21:06 +228% (46) 1:56 +39 +50% (29) -
      4 46  ->  38 40:11 +25:33 +174% (43) 9:51 +4:28 +82% (33) -
      5 38  ->  62 45:09 +26:54 +147% (43) 4:58 +2:06 +73% (39) -
      6 62  ->  39 48:40 +28:29 +141% (43) 3:31 +1:51 +110% (45) -
      7 39  ->  54 51:11 +29:11 +132% (43) 2:31 +55 +57% (25) -
      8 54  ->  55 53:40 +29:48 +124% (43) 2:29 +37 +33% (20) -
      9 55  ->  76 59:45 +31:35 +112% (42) 6:05 +1:47 +41% (22) -
      10 76  ->  43 1:00:46 +31:42 +109% (42) 1:01 +21 +52% (29) -
      11 43  ->  47 1:06:11 +32:31 +96% (41) 5:25 +3:31 +185% (33) +1:11
      12 47  ->  63 1:08:41 +33:06 +93% (41) 2:30 +1:11 +89% (33) -
      13 63  ->  48 1:16:09 +36:49 +93% (41) 7:28 +4:43 +171% (30) +1:20
      14 48  ->  59 1:18:40 +37:53 +92% (41) 2:31 +1:04 +73% (32) -
      15 59  ->  90 1:21:01 +38:25 +90% (41) 2:21 +58 +69% (44) -
      16 90  ->  F 1:21:23 +38:29 +89% (39) 0:22 +5 +29% (27) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта