Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Тутынина Ольга(1967)
Клуб
Тутынины, Смоленск
Группа
Ж45
Участник
Тутынина Ольга(1967)
Клуб
Тутынины, Смоленск
Группа
Ж45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 37 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Набор высот | 260 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:50 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:40:41 |
| Темп (мин/км) | 11:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 65 | 5:29 | +7 | +2% | (2) | 5:29 | +7 | +2% | (2) | - |
| 2 | 65 -> 51 | 6:56 | +13 | +3% | (2) | 1:27 | +9 | +11% | (6) | +1 |
| 3 | 51 -> 32 | 9:24 | -3 | 0% | (1) | 2:28 | -12 | -7% | (1) | - |
| 4 | 32 -> 33 | 11:10 | +19 | +2% | (2) | 1:46 | +22 | +26% | (13) | +13 |
| 5 | 33 -> 76 | 17:36 | +24 | +2% | (2) | 6:26 | +5 | +1% | (2) | - |
| 6 | 76 -> 44 | 21:44 | +43 | +3% | (2) | 4:08 | +20 | +8% | (4) | - |
| 7 | 44 -> 45 | 22:51 | +30 | +2% | (2) | 1:07 | -11 | -14% | (1) | - |
| 8 | 45 -> 56 | 23:49 | +47 | +3% | (2) | 0:58 | +29 | +100% | (25) | +26 |
| 9 | 56 -> 46 | 25:10 | +51 | +3% | (2) | 1:21 | +15 | +22% | (7) | +8 |
| 10 | 46 -> 47 | 30:21 | -1:33 | -4% | (1) | 5:11 | +28 | +9% | (2) | - |
| 11 | 47 -> 49 | 36:59 | -2 | 0% | (1) | 6:38 | +1:31 | +29% | (5) | +59 |
| 12 | 49 -> 59 | 38:31 | -27 | -1% | (1) | 1:32 | -1 | -1% | (1) | - |
| 13 | 59 -> 90 | 40:17 | -38 | -1% | (1) | 1:46 | -4 | -3% | (1) | - |
| 14 | 90 -> F | 40:41 | -41 | -1% | (1) | 0:24 | +3 | +14% | (3) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта