Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Тонковская Анастасия(2005)
Клуб
Nord-West СДЮСШОР№2,
Группа
Ж14
Участник
Тонковская Анастасия(2005)
Клуб
Nord-West СДЮСШОР№2,
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 11 |
Участников | 103 |
Длина дистанции | 3.700m |
Набор высот | 175 |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:23 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:39:11 |
Темп (мин/км) | 10:35 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Сумма 2-х дней | Официальные результаты | Видео | Видео№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 44 | 2:53 | +19 | +12% | (10) | 2:53 | +19 | +12% | (10) | - |
2 | 44 -> 32 | 6:43 | +1:02 | +18% | (7) | 3:50 | +46 | +25% | (10) | - |
3 | 32 -> 75 | 13:05 | +1:31 | +13% | (5) | 6:22 | +55 | +16% | (9) | - |
4 | 75 -> 74 | 23:28 | +7:02 | +42% | (21) | 10:23 | +5:41 | +120% | (54) | +4:19 |
5 | 74 -> 84 | 26:25 | +7:07 | +36% | (16) | 2:57 | +5 | +2% | (2) | - |
6 | 84 -> 42 | 28:44 | +7:09 | +33% | (12) | 2:19 | +2 | +1% | (3) | - |
7 | 42 -> 48 | 30:38 | +7:24 | +31% | (12) | 1:54 | +15 | +15% | (6) | - |
8 | 48 -> 77 | 32:09 | +7:45 | +31% | (12) | 1:31 | +21 | +30% | (22) | +1 |
9 | 77 -> 79 | 36:35 | +7:26 | +25% | (8) | 4:26 | -5 | -1% | (1) | - |
10 | 79 -> 51 | 38:25 | +6:01 | +18% | (7) | 1:50 | +15 | +15% | (9) | - |
11 | 51 -> 90 | 38:51 | +6:04 | +18% | (7) | 0:26 | +5 | +23% | (32) | - |
12 | 90 -> F | 39:11 | +6:03 | +18% | (7) | 0:20 | +4 | +25% | (46) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта