Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Барышенская Анна(2006)
Клуб
БОЦДЮТиЭ Белгородски
Группа
Ж14
Участник
Барышенская Анна(2006)
Клуб
БОЦДЮТиЭ Белгородски
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 103 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Набор высот | 175 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:23 |
| Позиция | 95 |
| Результат | 01:36:48 |
| Темп (мин/км) | 26:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 18:13 | +15:39 | +609% | (101) | 18:13 | +15:39 | +609% | (101) | +10:02 |
| 2 | 44 -> 32 | 21:55 | +16:14 | +285% | (100) | 3:42 | +38 | +20% | (9) | - |
| 3 | 32 -> 75 | 52:25 | +40:51 | +353% | (99) | 30:30 | +25:03 | +459% | (98) | +13:08 |
| 4 | 75 -> 74 | 1:13:20 | +56:54 | +346% | (99) | 20:55 | +16:13 | +345% | (88) | +5:57 |
| 5 | 74 -> 84 | 1:18:51 | +59:33 | +308% | (98) | 5:31 | +2:39 | +92% | (73) | - |
| 6 | 84 -> 42 | 1:23:28 | +1:01:53 | +286% | (97) | 4:37 | +2:20 | +102% | (80) | - |
| 7 | 42 -> 48 | 1:25:32 | +1:02:18 | +268% | (97) | 2:04 | +25 | +25% | (17) | - |
| 8 | 48 -> 77 | 1:27:32 | +1:03:08 | +258% | (96) | 2:00 | +50 | +71% | (68) | - |
| 9 | 77 -> 79 | 1:33:51 | +1:04:42 | +221% | (95) | 6:19 | +1:53 | +42% | (29) | - |
| 10 | 79 -> 51 | 1:36:08 | +1:03:44 | +196% | (93) | 2:17 | +42 | +44% | (39) | - |
| 11 | 51 -> 90 | 1:36:31 | +1:03:44 | +194% | (93) | 0:23 | +2 | +9% | (5) | - |
| 12 | 90 -> F | 1:36:48 | +1:03:40 | +192% | (93) | 0:17 | +1 | +6% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта