Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Головин Дмитрий(2001)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М18
Участник
Головин Дмитрий(2001)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 38 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Набор высот | 410 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:50:18 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 01:02:06 |
| Темп (мин/км) | 7:40 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Сумма 2-х дней | Официальные результаты | Видео | Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 1:47 | +0 | 0% | (1) | 1:47 | +0 | 0% | (1) | - |
| 2 | 67 -> 32 | 3:35 | -8 | -3% | (1) | 1:48 | -3 | -2% | (1) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 12:08 | +3:47 | +45% | (24) | 8:33 | +4:12 | +96% | (32) | +3:11 |
| 4 | 33 -> 60 | 13:53 | +3:50 | +38% | (21) | 1:45 | +3 | +2% | (3) | - |
| 5 | 60 -> 55 | 19:37 | +5:00 | +34% | (15) | 5:44 | +1:30 | +35% | (11) | +30 |
| 6 | 55 -> 61 | 20:54 | +5:08 | +32% | (10) | 1:17 | +12 | +18% | (7) | - |
| 7 | 61 -> 37 | 23:22 | +4:50 | +26% | (9) | 2:28 | +4 | +2% | (2) | - |
| 8 | 37 -> 62 | 23:58 | +4:52 | +25% | (9) | 0:36 | +2 | +5% | (4) | - |
| 9 | 62 -> 63 | 26:45 | +5:27 | +25% | (9) | 2:47 | +35 | +26% | (8) | +4 |
| 10 | 63 -> 64 | 29:03 | +6:01 | +26% | (9) | 2:18 | +34 | +32% | (11) | +10 |
| 11 | 64 -> 65 | 30:49 | +6:03 | +24% | (9) | 1:46 | +29 | +37% | (26) | +11 |
| 12 | 65 -> 46 | 35:45 | +6:47 | +23% | (9) | 4:56 | +49 | +19% | (13) | - |
| 13 | 46 -> 47 | 38:25 | +7:05 | +22% | (9) | 2:40 | +23 | +16% | (6) | - |
| 14 | 47 -> 48 | 40:55 | +7:12 | +21% | (9) | 2:30 | +7 | +4% | (6) | - |
| 15 | 48 -> 49 | 44:17 | +3:51 | +9% | (37) | 3:22 | +36 | +21% | (35) | - |
| 16 | 49 -> 57 | 45:47 | +3:00 | +7% | (37) | 1:30 | -51 | -36% | (35) | - |
| 17 | 57 -> 43 | 48:28 | +3:14 | +7% | (37) | 2:41 | +24 | +17% | (35) | - |
| 18 | 43 -> 44 | 50:31 | +2:45 | +5% | (37) | 2:03 | -29 | -19% | (35) | - |
| 19 | 44 -> 52 | 53:03 | +4:07 | +8% | (37) | 2:32 | +1:26 | +130% | (35) | - |
| 20 | 52 -> 40 | 54:12 | +2:12 | +4% | (37) | 1:09 | -1:51 | -61% | (34) | - |
| 21 | 40 -> 41 | 57:25 | +4:46 | +9% | (39) | 3:13 | +2:35 | +407% | (29) | - |
| 22 | 41 -> 42 | 58:03 | +2:41 | +4% | (34) | 0:38 | -2:01 | -76% | (37) | - |
| 23 | 42 -> 56 | 1:00:26 | +3:36 | +6% | (36) | 2:23 | +55 | +62% | (29) | - |
| 24 | 56 -> 90 | 1:01:50 | +4:46 | +8% | (28) | 1:24 | +1:10 | +500% | (31) | - |
| 25 | 90 -> F | 1:02:06 | +0 | 0% | (0) | 0:16 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта