Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Калошин Михаил(2002)
Клуб
ДКиС Воскресенское,
Группа
М18
Участник
Калошин Михаил(2002)
Клуб
ДКиС Воскресенское,
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 38 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Набор высот | 410 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:50:18 |
| Позиция | 37 |
| Результат | 02:01:05 |
| Темп (мин/км) | 14:57 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Сумма 2-х дней | Официальные результаты | Видео | Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 2:28 | +41 | +38% | (32) | 2:28 | +41 | +38% | (32) | - |
| 2 | 67 -> 32 | 6:06 | +2:31 | +70% | (36) | 3:38 | +1:50 | +101% | (36) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 15:10 | +6:49 | +81% | (34) | 9:04 | +4:43 | +108% | (33) | - |
| 4 | 33 -> 60 | 19:27 | +9:24 | +93% | (34) | 4:17 | +2:35 | +151% | (36) | +11 |
| 5 | 60 -> 55 | 34:18 | +19:41 | +134% | (36) | 14:51 | +10:37 | +250% | (36) | +4:40 |
| 6 | 55 -> 61 | 36:31 | +20:45 | +131% | (36) | 2:13 | +1:08 | +104% | (29) | - |
| 7 | 61 -> 37 | 42:05 | +23:33 | +127% | (36) | 5:34 | +3:10 | +131% | (35) | - |
| 8 | 37 -> 62 | 43:23 | +24:17 | +127% | (36) | 1:18 | +44 | +129% | (37) | - |
| 9 | 62 -> 63 | 47:59 | +26:41 | +125% | (36) | 4:36 | +2:24 | +109% | (26) | - |
| 10 | 63 -> 64 | 53:04 | +30:02 | +130% | (36) | 5:05 | +3:21 | +193% | (38) | +55 |
| 11 | 64 -> 65 | 55:41 | +30:55 | +124% | (36) | 2:37 | +1:20 | +103% | (36) | - |
| 12 | 65 -> 46 | 1:13:32 | +44:34 | +153% | (37) | 17:51 | +13:44 | +333% | (38) | +7:56 |
| 13 | 46 -> 47 | 1:20:08 | +48:48 | +155% | (37) | 6:36 | +4:19 | +189% | (37) | +1:06 |
| 14 | 47 -> 48 | 1:24:51 | +51:08 | +151% | (37) | 4:43 | +2:20 | +97% | (36) | - |
| 15 | 48 -> 57 | 1:31:41 | +51:15 | +126% | (31) | 6:50 | +4:04 | +146% | (26) | +10 |
| 16 | 57 -> 43 | 1:36:13 | +53:26 | +124% | (31) | 4:32 | +2:11 | +92% | (29) | - |
| 17 | 43 -> 44 | 1:39:26 | +54:12 | +119% | (31) | 3:13 | +56 | +40% | (23) | - |
| 18 | 44 -> 52 | 1:45:10 | +57:24 | +120% | (31) | 5:44 | +3:12 | +126% | (30) | - |
| 19 | 52 -> 40 | 1:47:19 | +58:23 | +119% | (31) | 2:09 | +1:03 | +95% | (32) | - |
| 20 | 40 -> 41 | 1:53:58 | +1:01:58 | +119% | (30) | 6:39 | +3:39 | +121% | (29) | - |
| 21 | 41 -> 42 | 1:54:56 | +1:02:17 | +118% | (28) | 0:58 | +20 | +52% | (20) | - |
| 22 | 42 -> 56 | 1:58:22 | +1:03:00 | +113% | (27) | 3:26 | +47 | +29% | (7) | - |
| 23 | 56 -> 90 | 2:00:41 | +1:03:51 | +112% | (25) | 2:19 | +51 | +57% | (14) | - |
| 24 | 90 -> F | 2:01:05 | +1:04:01 | +112% | (25) | 0:24 | +10 | +71% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта