Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Кох Рихард(2008)
Клуб
Пятигорск Меридиан,
Группа
М12
Участник
Кох Рихард(2008)
Клуб
Пятигорск Меридиан,
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 135 |
| Длина дистанции | 1.700m |
| Набор высот | 55 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:10:42 |
| Позиция | 49 |
| Результат | 00:18:28 |
| Темп (мин/км) | 10:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:29 | +1:18 | +109% | (97) | 2:29 | +1:18 | +109% | (97) | +26 |
| 2 | 31 -> 62 | 3:09 | +1:29 | +88% | (91) | 0:40 | +20 | +100% | (73) | +5 |
| 3 | 62 -> 73 | 3:54 | +1:41 | +75% | (78) | 0:45 | +15 | +50% | (56) | - |
| 4 | 73 -> 74 | 5:09 | +1:54 | +58% | (66) | 1:15 | +20 | +36% | (36) | - |
| 5 | 74 -> 75 | 8:00 | +3:09 | +64% | (64) | 2:51 | +1:20 | +87% | (85) | +14 |
| 6 | 75 -> 50 | 10:22 | +4:17 | +70% | (62) | 2:22 | +1:17 | +118% | (81) | +30 |
| 7 | 50 -> 51 | 11:55 | +4:56 | +70% | (63) | 1:33 | +43 | +86% | (77) | +7 |
| 8 | 51 -> 65 | 12:26 | +5:09 | +70% | (65) | 0:31 | +15 | +93% | (70) | +3 |
| 9 | 65 -> 64 | 14:51 | +5:27 | +57% | (57) | 2:25 | +39 | +36% | (36) | - |
| 10 | 64 -> 47 | 16:25 | +6:00 | +57% | (52) | 1:34 | +44 | +87% | (34) | +8 |
| 11 | 47 -> 70 | 17:13 | +6:14 | +56% | (47) | 0:48 | +18 | +60% | (58) | - |
| 12 | 70 -> 90 | 18:09 | +6:23 | +54% | (44) | 0:56 | +12 | +27% | (29) | - |
| 13 | 90 -> F | 18:28 | +6:22 | +52% | (44) | 0:19 | +4 | +26% | (30) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта