Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Князьков Никита(2008)
Клуб
ФоксТИМ, Пенза
Группа
М12
Участник
Князьков Никита(2008)
Клуб
ФоксТИМ, Пенза
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 135 |
| Длина дистанции | 1.700m |
| Набор высот | 55 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:10:42 |
| Позиция | 77 |
| Результат | 00:22:10 |
| Темп (мин/км) | 13:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:21 | +1:10 | +98% | (93) | 2:21 | +1:10 | +98% | (93) | - |
| 2 | 31 -> 62 | 3:05 | +1:25 | +85% | (88) | 0:44 | +24 | +120% | (92) | +3 |
| 3 | 62 -> 73 | 3:50 | +1:37 | +72% | (76) | 0:45 | +15 | +50% | (56) | - |
| 4 | 73 -> 74 | 5:18 | +2:03 | +63% | (72) | 1:28 | +33 | +60% | (67) | - |
| 5 | 74 -> 75 | 8:04 | +3:13 | +66% | (65) | 2:46 | +1:15 | +82% | (81) | - |
| 6 | 75 -> 50 | 10:46 | +4:41 | +76% | (69) | 2:42 | +1:37 | +149% | (93) | +27 |
| 7 | 50 -> 51 | 13:57 | +6:58 | +99% | (85) | 3:11 | +2:21 | +282% | (118) | +1:27 |
| 8 | 51 -> 65 | 14:27 | +7:10 | +98% | (82) | 0:30 | +14 | +87% | (64) | - |
| 9 | 65 -> 64 | 17:33 | +8:09 | +86% | (77) | 3:06 | +1:20 | +75% | (73) | - |
| 10 | 64 -> 47 | 19:45 | +9:20 | +89% | (75) | 2:12 | +1:22 | +164% | (88) | +28 |
| 11 | 47 -> 70 | 20:36 | +9:37 | +87% | (70) | 0:51 | +21 | +70% | (69) | - |
| 12 | 70 -> 90 | 21:47 | +10:01 | +85% | (68) | 1:11 | +27 | +61% | (75) | - |
| 13 | 90 -> F | 22:10 | +10:04 | +83% | (69) | 0:23 | +8 | +53% | (89) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта