Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 16
    Участников 150
    Длина дистанции 4.600m
    Набор высот 225
    Абсолютно-лучший результат 00:33:21
    Позиция 10
    Результат 00:47:16
    Темп (мин/км) 10:17

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 3:57 +1:03 +36% (7) 3:57 +1:03 +36% (7) -
      2 31  ->  34 6:51 +27 +7% (8) 2:54 +1:30 +107% (81) +55
      3 34  ->  48 9:07 +1:04 +13% (4) 2:16 +37 +37% (12) -
      4 48  ->  51 12:24 +55 +7% (2) 3:17 +50 +34% (20) -
      5 51  ->  43 16:23 +1:49 +12% (2) 3:59 +1:19 +49% (25) +12
      6 43  ->  44 17:54 +2:09 +13% (2) 1:31 +45 +97% (67) +26
      7 44  ->  46 19:18 +2:14 +13% (2) 1:24 +27 +47% (42) +3
      8 46  ->  90 21:31 +2:26 +12% (3) 2:13 +47 +54% (49) +11
      9 90  ->  54 26:46 +2:05 +8% (3) 5:15 +1:03 +25% (12) -
      10 54  ->  34 31:29 +1:48 +6% (3) 4:43 +1:50 +63% (39) +38
      11 34  ->  35 33:52 +1:50 +5% (3) 2:23 +41 +40% (9) -
      12 35  ->  52 37:47 +2:08 +5% (3) 3:55 +1:16 +47% (43) +10
      13 52  ->  43 41:27 +2:23 +6% (3) 3:40 +31 +16% (13) -
      14 43  ->  45 44:36 +2:54 +6% (4) 3:09 +1:19 +71% (43) +33
      15 45  ->  47 45:10 +2:51 +6% (4) 0:34 +9 +36% (17) -
      16 47  ->  90 46:26 +2:31 +5% (4) 1:16 +17 +28% (16) -
      17 90  ->  F 47:16 +11:01 +30% (10) 0:50 +14 +38% (46) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта