Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Шаповалов Михаил(1987)
Клуб
Волжанин, Волжский
Группа
МЭ
Участник
Шаповалов Михаил(1987)
Клуб
Волжанин, Волжский
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 64 |
| Длина дистанции | 6.600m |
| Набор высот | 335 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:58 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 00:46:40 |
| Темп (мин/км) | 7:04 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Сумма 4-х дней | Официальные результаты | Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 3:59 | +1:01 | +34% | (16) | 3:59 | +1:01 | +34% | (16) | - |
| 2 | 33 -> 34 | 7:27 | +2:31 | +51% | (20) | 3:28 | +1:35 | +84% | (46) | +48 |
| 3 | 34 -> 35 | 8:58 | +2:54 | +47% | (21) | 1:31 | +25 | +37% | (29) | - |
| 4 | 35 -> 38 | 12:35 | +3:51 | +44% | (21) | 3:37 | +1:13 | +50% | (39) | +13 |
| 5 | 38 -> 39 | 14:36 | +4:08 | +39% | (19) | 2:01 | +28 | +30% | (12) | - |
| 6 | 39 -> 40 | 16:12 | +4:35 | +39% | (16) | 1:36 | +40 | +71% | (44) | +17 |
| 7 | 40 -> 42 | 17:14 | +4:46 | +38% | (16) | 1:02 | +13 | +26% | (23) | - |
| 8 | 42 -> 43 | 20:13 | +5:14 | +34% | (14) | 2:59 | +42 | +30% | (21) | - |
| 9 | 43 -> 46 | 21:15 | +5:25 | +34% | (14) | 1:02 | +15 | +31% | (20) | - |
| 10 | 46 -> 47 | 22:10 | +5:34 | +33% | (15) | 0:55 | +16 | +41% | (27) | - |
| 11 | 47 -> 90 | 23:16 | +5:50 | +33% | (15) | 1:06 | +22 | +50% | (40) | +4 |
| 12 | 90 -> 31 | 27:27 | +6:45 | +32% | (16) | 4:11 | +55 | +28% | (16) | - |
| 13 | 31 -> 32 | 29:56 | +7:20 | +32% | (15) | 2:29 | +47 | +46% | (50) | +5 |
| 14 | 32 -> 35 | 32:06 | +7:53 | +32% | (14) | 2:10 | +49 | +60% | (37) | +15 |
| 15 | 35 -> 36 | 33:44 | +8:23 | +33% | (16) | 1:38 | +33 | +50% | (47) | +6 |
| 16 | 36 -> 37 | 36:50 | +8:44 | +31% | (16) | 3:06 | +48 | +34% | (35) | - |
| 17 | 37 -> 40 | 37:52 | +8:52 | +30% | (16) | 1:02 | +12 | +24% | (16) | - |
| 18 | 40 -> 48 | 39:21 | +9:01 | +29% | (14) | 1:29 | +14 | +18% | (7) | - |
| 19 | 48 -> 41 | 40:22 | +9:10 | +29% | (14) | 1:01 | +9 | +17% | (18) | - |
| 20 | 41 -> 43 | 41:51 | +9:19 | +28% | (14) | 1:29 | +18 | +25% | (14) | - |
| 21 | 43 -> 44 | 42:41 | +9:27 | +28% | (13) | 0:50 | +13 | +35% | (32) | - |
| 22 | 44 -> 45 | 44:12 | +9:52 | +28% | (12) | 1:31 | +33 | +56% | (36) | +9 |
| 23 | 45 -> 90 | 45:38 | +10:16 | +29% | (12) | 1:26 | +27 | +45% | (34) | +2 |
| 24 | 90 -> F | 46:40 | +13:01 | +38% | (30) | 1:02 | +28 | +82% | (53) | +14 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта