Россия, Краснодарский край, г. Геленджик
Участник
Форш Филипп(2005)
Группа
М14
Участник
Форш Филипп(2005)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 184 |
Длина дистанции | 2.500m |
Набор высот | 160 |
Абсолютно-лучший результат | 00:18:48 |
Позиция | 106 |
Результат | 00:44:30 |
Темп (мин/км) | 17:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 77 | 2:03 | +36 | +41% | (77) | 2:03 | +36 | +41% | (77) | - |
2 | 77 -> 32 | 3:19 | +57 | +40% | (76) | 1:16 | +25 | +49% | (89) | - |
3 | 32 -> 42 | 5:48 | +1:55 | +49% | (62) | 2:29 | +59 | +65% | (71) | - |
4 | 42 -> 40 | 7:57 | +2:27 | +44% | (45) | 2:09 | +32 | +32% | (31) | - |
5 | 40 -> 41 | 10:25 | +3:30 | +50% | (35) | 2:28 | +1:03 | +74% | (78) | - |
6 | 41 -> 70 | 12:30 | +4:00 | +47% | (31) | 2:05 | +39 | +45% | (50) | - |
7 | 70 -> 65 | 30:14 | +18:38 | +160% | (130) | 17:44 | +15:07 | +577% | (169) | +11:32 |
8 | 65 -> 39 | 31:52 | +19:23 | +155% | (129) | 1:38 | +45 | +84% | (93) | - |
9 | 39 -> 56 | 33:11 | +19:50 | +148% | (125) | 1:19 | +27 | +51% | (33) | - |
10 | 56 -> 71 | 35:36 | +20:37 | +137% | (116) | 2:25 | +47 | +47% | (23) | - |
11 | 71 -> 72 | 39:31 | +22:53 | +137% | (116) | 3:55 | +2:16 | +137% | (110) | +1 |
12 | 72 -> 38 | 42:32 | +23:19 | +121% | (102) | 3:01 | +58 | +47% | (25) | - |
13 | 38 -> 100 | 44:19 | +24:24 | +122% | (107) | 1:47 | +1:06 | +160% | (161) | +10 |
14 | 100 -> F | 44:30 | +24:24 | +121% | (106) | 0:11 | +2 | +22% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта