Россия, Краснодарский край, г. Геленджик
Участник
Шлыков Александр(2007)
Клуб
77_Ориента-СКРУМ
Группа
М12
Участник
Шлыков Александр(2007)
Клуб
77_Ориента-СКРУМ
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 175 |
| Длина дистанции | 2.300m |
| Набор высот | 120 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:30 |
| Позиция | 91 |
| Результат | 00:48:00 |
| Темп (мин/км) | 20:52 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №2 | Результаты | Сплиты | Сумма 3-х дней | Официальные результаты | Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:16 | +59 | +76% | (131) | 2:16 | +59 | +76% | (131) | - |
| 2 | 31 -> 37 | 4:41 | +2:00 | +74% | (107) | 2:25 | +1:09 | +90% | (108) | - |
| 3 | 37 -> 40 | 8:28 | +4:04 | +92% | (102) | 3:47 | +2:04 | +120% | (109) | - |
| 4 | 40 -> 77 | 14:31 | +7:03 | +94% | (62) | 6:03 | +3:43 | +159% | (54) | +18 |
| 5 | 77 -> 72 | 24:34 | +13:46 | +127% | (91) | 10:03 | +6:49 | +210% | (126) | +2:05 |
| 6 | 72 -> 42 | 31:52 | +18:05 | +131% | (93) | 7:18 | +4:28 | +157% | (113) | +20 |
| 7 | 42 -> 73 | 36:48 | +20:36 | +127% | (84) | 4:56 | +2:38 | +114% | (73) | - |
| 8 | 73 -> 46 | 40:07 | +21:11 | +111% | (79) | 3:19 | +1:26 | +76% | (54) | - |
| 9 | 46 -> 41 | 46:26 | +25:02 | +116% | (89) | 6:19 | +4:36 | +267% | (146) | +2:05 |
| 10 | 41 -> 100 | 47:52 | +25:30 | +114% | (91) | 1:26 | +37 | +75% | (120) | - |
| 11 | 100 -> F | 48:00 | +25:29 | +113% | (91) | 0:08 | +1 | +14% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта