Россия, Воронежская область, г. Павловск
Участник
Черепанова Екатерина(2005)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
Ж14
Участник
Черепанова Екатерина(2005)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 61 |
| Длина дистанции | 2.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:24 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:18:37 |
| Темп (мин/км) | 8:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 75 | 1:17 | +3 | +4% | (3) | 1:17 | +3 | +4% | (3) | - |
| 2 | 75 -> 32 | 1:42 | +7 | +7% | (5) | 0:25 | +4 | +19% | (10) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 6:09 | +35 | +10% | (5) | 4:27 | +30 | +12% | (7) | - |
| 4 | 33 -> 41 | 6:57 | +31 | +8% | (5) | 0:48 | +9 | +23% | (8) | +1 |
| 5 | 41 -> 39 | 10:17 | +57 | +10% | (6) | 3:20 | +28 | +16% | (15) | - |
| 6 | 39 -> 73 | 11:33 | +1:10 | +11% | (6) | 1:16 | +13 | +20% | (8) | - |
| 7 | 73 -> 67 | 13:20 | +1:23 | +11% | (6) | 1:47 | +15 | +16% | (20) | - |
| 8 | 67 -> 69 | 15:06 | +2:16 | +17% | (9) | 1:46 | +58 | +120% | (55) | +48 |
| 9 | 69 -> 74 | 15:51 | +2:18 | +16% | (9) | 0:45 | +10 | +28% | (11) | +3 |
| 10 | 74 -> 70 | 16:20 | +2:21 | +16% | (9) | 0:29 | +3 | +11% | (6) | - |
| 11 | 70 -> 71 | 16:53 | +2:23 | +16% | (9) | 0:33 | +2 | +6% | (4) | - |
| 12 | 71 -> 72 | 17:50 | +2:29 | +16% | (9) | 0:57 | +12 | +26% | (19) | +3 |
| 13 | 72 -> 90 | 18:29 | +2:32 | +15% | (9) | 0:39 | +5 | +14% | (10) | - |
| 14 | 90 -> F | 18:37 | +2:32 | +15% | (9) | 0:08 | +1 | +14% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта