Россия, Приморский край, г. Партизанск

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 49
    Длина дистанции 3.800m
    Абсолютно-лучший результат 00:26:03
    Позиция 29
    Результат 00:44:02
    Темп (мин/км) 11:35

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  53 1:35 +36 +61% (42) 1:35 +36 +61% (42) -
      2 53  ->  55 5:02 +1:36 +46% (35) 3:27 +1:08 +48% (35) -
      3 55  ->  40 8:13 +2:32 +44% (26) 3:11 +57 +42% (25) -
      4 40  ->  62 10:02 +3:02 +43% (25) 1:49 +38 +53% (40) -
      5 62  ->  32 11:08 +3:30 +45% (25) 1:06 +28 +73% (32) +2
      6 32  ->  41 17:30 +5:57 +51% (33) 6:22 +3:18 +107% (44) +1:11
      7 41  ->  42 21:57 +7:21 +50% (33) 4:27 +1:26 +47% (35) -
      8 42  ->  56 27:44 +8:56 +47% (29) 5:47 +1:52 +47% (15) -
      9 56  ->  45 29:37 +9:40 +48% (29) 1:53 +47 +71% (42) +1
      10 45  ->  48 31:47 +10:39 +50% (29) 2:10 +1:05 +100% (34) +20
      11 48  ->  57 33:54 +11:48 +53% (29) 2:07 +1:09 +118% (34) +29
      12 57  ->  51 38:07 +12:30 +48% (32) 4:13 +2:15 +114% (35) +54
      13 51  ->  49 40:27 +13:27 +49% (29) 2:20 +1:12 +105% (25) +25
      14 49  ->  50 41:53 +13:58 +50% (29) 1:26 +32 +59% (35) -
      15 50  ->  52 42:48 +14:17 +50% (29) 0:55 +20 +57% (31) -
      16 52  ->  70 43:50 +14:25 +49% (29) 1:02 +10 +19% (9) -
      17 70  ->  F 44:02 +14:31 +49% (29) 0:12 +6 +100% (41) +2

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта