Россия, Приморский край, г. Партизанск
Участник
Шумский Тимур(1999)
Клуб
ДВФУ г.Владивосток,
Группа
МЭ
Участник
Шумский Тимур(1999)
Клуб
ДВФУ г.Владивосток,
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 20 |
| Длина дистанции | 5.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:11 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 01:18:05 |
| Темп (мин/км) | 14:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:14 | +2:01 | +165% | (20) | 3:14 | +2:01 | +165% | (20) | +17 |
| 2 | 31 -> 32 | 10:05 | +4:30 | +80% | (19) | 6:51 | +2:29 | +56% | (16) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 12:28 | +5:30 | +78% | (19) | 2:23 | +1:08 | +90% | (18) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 23:45 | +14:57 | +169% | (20) | 11:17 | +9:33 | +550% | (20) | +7:05 |
| 5 | 34 -> 35 | 25:40 | +15:11 | +144% | (20) | 1:55 | +25 | +27% | (12) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 26:21 | +15:18 | +138% | (20) | 0:41 | +8 | +24% | (11) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 26:50 | +15:27 | +135% | (20) | 0:29 | +10 | +52% | (13) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 27:41 | +15:37 | +129% | (20) | 0:51 | +11 | +27% | (14) | - |
| 9 | 38 -> 62 | 32:24 | +17:58 | +124% | (20) | 4:43 | +2:30 | +112% | (19) | - |
| 10 | 62 -> 40 | 38:49 | +22:40 | +140% | (20) | 6:25 | +4:47 | +292% | (20) | +2:27 |
| 11 | 40 -> 41 | 42:07 | +24:34 | +139% | (20) | 3:18 | +1:58 | +147% | (20) | +4 |
| 12 | 41 -> 42 | 47:40 | +27:04 | +131% | (20) | 5:33 | +2:57 | +113% | (20) | - |
| 13 | 42 -> 44 | 53:11 | +29:52 | +128% | (20) | 5:31 | +2:55 | +112% | (19) | - |
| 14 | 44 -> 43 | 58:52 | +34:00 | +136% | (20) | 5:41 | +4:16 | +301% | (20) | +2:15 |
| 15 | 43 -> 46 | 1:03:25 | +36:35 | +136% | (20) | 4:33 | +2:35 | +131% | (20) | - |
| 16 | 46 -> 45 | 1:04:16 | +36:36 | +132% | (20) | 0:51 | +13 | +34% | (13) | - |
| 17 | 45 -> 47 | 1:06:49 | +37:42 | +129% | (20) | 2:33 | +1:09 | +82% | (20) | - |
| 18 | 47 -> 61 | 1:11:00 | +39:56 | +128% | (20) | 4:11 | +2:34 | +158% | (20) | +16 |
| 19 | 61 -> 51 | 1:13:42 | +41:51 | +131% | (20) | 2:42 | +2:03 | +315% | (20) | +1:07 |
| 20 | 51 -> 52 | 1:15:18 | +42:31 | +129% | (20) | 1:36 | +46 | +92% | (20) | - |
| 21 | 52 -> 50 | 1:16:00 | +42:41 | +128% | (20) | 0:42 | +15 | +55% | (14) | - |
| 22 | 50 -> 49 | 1:17:11 | +42:02 | +119% | (20) | 1:11 | +25 | +54% | (7) | - |
| 23 | 49 -> 70 | 1:17:56 | +42:13 | +118% | (20) | 0:45 | +24 | +114% | (20) | - |
| 24 | 70 -> F | 1:18:05 | +42:14 | +117% | (20) | 0:09 | +2 | +28% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта