Россия, Приморский край, г. Партизанск

    Группа
    МА


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 17
    Участников 15
    Длина дистанции 5.700m
    Набор высот 50
    Абсолютно-лучший результат 00:38:32
    Позиция 8
    Результат 00:47:46
    Темп (мин/км) 8:23

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  41 3:59 +5 +2% (3) 3:59 +5 +2% (3) -
      2 41  ->  42 5:58 +37 +11% (7) 1:59 +32 +36% (11) +11
      3 42  ->  38 7:36 +42 +10% (8) 1:38 +13 +15% (10) -
      4 38  ->  37 8:20 +43 +9% (8) 0:44 +5 +12% (5) -
      5 37  ->  41 10:18 +47 +8% (6) 1:58 +16 +15% (9) -
      6 41  ->  39 12:58 +45 +6% (7) 2:40 +3 +1% (3) -
      7 39  ->  31 15:15 +55 +6% (7) 2:17 +15 +12% (10) -
      8 31  ->  32 20:03 +2:53 +16% (11) 4:48 +2:40 +125% (15) +2:09
      9 32  ->  33 22:02 +3:11 +16% (11) 1:59 +29 +32% (8) +7
      10 33  ->  35 23:59 +2:34 +11% (8) 1:57 +2 +1% (3) -
      11 35  ->  37 25:19 +2:37 +11% (8) 1:20 +20 +33% (7) +6
      12 37  ->  46 29:52 +2:40 +9% (10) 4:33 +37 +15% (7) -
      13 46  ->  50 35:48 +2:51 +8% (8) 5:56 +35 +10% (9) -
      14 50  ->  61 38:44 +3:28 +9% (9) 2:56 +49 +38% (9) +19
      15 61  ->  52 40:56 +3:44 +10% (9) 2:12 +22 +19% (13) -
      16 52  ->  55 44:51 +4:57 +12% (9) 3:55 +1:22 +53% (12) +45
      17 55  ->  70 47:25 +5:20 +12% (8) 2:34 +24 +18% (6) -
      18 70  ->  F 47:46 +5:18 +12% (8) 0:21 +5 +31% (4) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта