Россия, Красноярский край, п. Шушенское
Участник
Позднякова Антонина(2003)
Клуб
Иркутская обл.
Группа
Ж16
Участник
Позднякова Антонина(2003)
Клуб
Иркутская обл.
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 46 |
| Длина дистанции | 2.000m |
| Набор высот | 55 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:13 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:26:07 |
| Темп (мин/км) | 13:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 7:02 | +6:02 | +603% | (36) | 7:02 | +6:02 | +603% | (36) | +5:12 |
| 2 | 36 -> 54 | 9:15 | +5:40 | +158% | (26) | 2:13 | +50 | +60% | (15) | - |
| 3 | 54 -> 38 | 9:57 | +5:45 | +136% | (26) | 0:42 | +11 | +35% | (9) | - |
| 4 | 38 -> 46 | 12:06 | +6:22 | +111% | (24) | 2:09 | +52 | +67% | (22) | - |
| 5 | 46 -> 52 | 12:44 | +6:22 | +100% | (22) | 0:38 | +15 | +65% | (16) | - |
| 6 | 52 -> 31 | 13:44 | +6:23 | +86% | (22) | 1:00 | +8 | +15% | (7) | - |
| 7 | 31 -> 41 | 15:18 | +6:56 | +82% | (20) | 1:34 | +41 | +77% | (32) | - |
| 8 | 41 -> 51 | 17:16 | +5:41 | +49% | (16) | 1:58 | +30 | +34% | (13) | - |
| 9 | 51 -> 55 | 20:46 | +7:16 | +53% | (14) | 3:30 | +1:48 | +105% | (35) | +23 |
| 10 | 55 -> 37 | 21:52 | +7:21 | +50% | (13) | 1:06 | +16 | +32% | (13) | - |
| 11 | 37 -> 43 | 24:51 | +5:27 | +28% | (11) | 2:59 | +12 | +7% | (3) | - |
| 12 | 43 -> 100 | 25:46 | +5:31 | +27% | (11) | 0:55 | +6 | +12% | (4) | - |
| 13 | 100 -> F | 26:07 | +5:33 | +26% | (11) | 0:21 | +3 | +16% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта