Россия, Красноярский край, п. Шушенское
Участник
Чернигов Антон(2005)
Клуб
Иркутская обл.
Группа
М14
Участник
Чернигов Антон(2005)
Клуб
Иркутская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 57 |
| Длина дистанции | 2.200m |
| Набор высот | 60 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:23 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:18:43 |
| Темп (мин/км) | 8:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 3:14 | +1:23 | +74% | (19) | 3:14 | +1:23 | +74% | (19) | +39 |
| 2 | 54 -> 50 | 4:59 | +2:03 | +69% | (13) | 1:45 | +40 | +61% | (16) | +14 |
| 3 | 50 -> 44 | 5:35 | +2:11 | +64% | (13) | 0:36 | +11 | +43% | (13) | +1 |
| 4 | 44 -> 47 | 6:18 | +2:14 | +54% | (11) | 0:43 | +3 | +7% | (3) | - |
| 5 | 47 -> 46 | 7:01 | +2:20 | +49% | (7) | 0:43 | +6 | +16% | (2) | - |
| 6 | 46 -> 41 | 8:11 | +29 | +6% | (5) | 1:10 | +16 | +29% | (10) | - |
| 7 | 41 -> 31 | 9:14 | +25 | +4% | (5) | 1:03 | +13 | +26% | (15) | - |
| 8 | 31 -> 39 | 10:50 | +33 | +5% | (2) | 1:36 | +32 | +50% | (17) | +6 |
| 9 | 39 -> 33 | 12:35 | -5 | 0% | (1) | 1:45 | +17 | +19% | (6) | - |
| 10 | 33 -> 48 | 13:33 | -20 | -2% | (1) | 0:58 | +13 | +28% | (14) | - |
| 11 | 48 -> 32 | 15:01 | -7 | 0% | (1) | 1:28 | +27 | +44% | (14) | +3 |
| 12 | 32 -> 43 | 17:37 | +36 | +3% | (2) | 2:36 | +48 | +44% | (15) | +5 |
| 13 | 43 -> 100 | 18:25 | +42 | +3% | (2) | 0:48 | +8 | +19% | (9) | - |
| 14 | 100 -> F | 18:43 | +45 | +4% | (2) | 0:18 | +3 | +19% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта