Россия, Красноярский край, п. Шушенское
Участник
Михалев Семен(1999)
Клуб
Иркутская обл.
Группа
МЭ
Участник
Михалев Семен(1999)
Клуб
Иркутская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 50 |
| Длина дистанции | 8.600m |
| Набор высот | 150 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:26 |
| Позиция | 45 |
| Результат | 01:18:38 |
| Темп (мин/км) | 9:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 4:40 | +1:22 | +41% | (29) | 4:40 | +1:22 | +41% | (29) | - |
| 2 | 34 -> 38 | 11:38 | +4:43 | +68% | (40) | 6:58 | +3:23 | +94% | (46) | - |
| 3 | 38 -> 45 | 13:01 | +5:19 | +69% | (39) | 1:23 | +38 | +84% | (42) | - |
| 4 | 45 -> 36 | 16:16 | +6:40 | +69% | (39) | 3:15 | +1:21 | +71% | (42) | - |
| 5 | 36 -> 39 | 17:09 | +7:00 | +68% | (38) | 0:53 | +25 | +89% | (41) | - |
| 6 | 39 -> 32 | 19:16 | +8:01 | +71% | (42) | 2:07 | +1:05 | +104% | (47) | +3 |
| 7 | 32 -> 47 | 21:17 | +9:10 | +75% | (45) | 2:01 | +1:13 | +152% | (47) | +25 |
| 8 | 47 -> 52 | 22:44 | +9:39 | +73% | (45) | 1:27 | +29 | +50% | (40) | - |
| 9 | 52 -> 35 | 25:41 | +11:02 | +75% | (44) | 2:57 | +1:23 | +88% | (41) | - |
| 10 | 35 -> 42 | 27:12 | +11:36 | +74% | (44) | 1:31 | +50 | +121% | (43) | +9 |
| 11 | 42 -> 37 | 29:15 | +12:21 | +73% | (45) | 2:03 | +49 | +66% | (46) | - |
| 12 | 37 -> 50 | 31:59 | +13:14 | +70% | (45) | 2:44 | +53 | +47% | (40) | - |
| 13 | 50 -> 46 | 32:55 | +13:28 | +69% | (45) | 0:56 | +14 | +33% | (34) | - |
| 14 | 46 -> 31 | 44:12 | +18:41 | +73% | (46) | 11:17 | +5:17 | +88% | (45) | - |
| 15 | 31 -> 49 | 47:11 | +20:05 | +74% | (46) | 2:59 | +1:45 | +141% | (47) | +31 |
| 16 | 49 -> 33 | 50:44 | +21:57 | +76% | (47) | 3:33 | +1:52 | +110% | (45) | +12 |
| 17 | 33 -> 41 | 57:56 | +26:19 | +83% | (48) | 7:12 | +4:22 | +154% | (46) | +1:33 |
| 18 | 41 -> 43 | 1:04:29 | +30:02 | +87% | (48) | 6:33 | +3:46 | +135% | (47) | +1:00 |
| 19 | 43 -> 40 | 1:06:22 | +31:01 | +87% | (48) | 1:53 | +1:04 | +130% | (46) | +15 |
| 20 | 40 -> 48 | 1:11:55 | +33:59 | +89% | (48) | 5:33 | +2:58 | +114% | (47) | +24 |
| 21 | 48 -> 44 | 1:13:19 | +34:51 | +90% | (48) | 1:24 | +52 | +162% | (38) | +20 |
| 22 | 44 -> 51 | 1:16:10 | +36:35 | +92% | (48) | 2:51 | +1:49 | +175% | (46) | +47 |
| 23 | 51 -> 100 | 1:18:01 | +37:38 | +93% | (48) | 1:51 | +1:03 | +131% | (46) | +15 |
| 24 | 100 -> F | 1:18:38 | +37:56 | +93% | (48) | 0:37 | +19 | +105% | (46) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта