Россия, Ставропольский край, г. Кисловодск
Участник
Боков Алексей(2005)
Клуб
Ставропольский край
Группа
М14
Участник
Боков Алексей(2005)
Клуб
Ставропольский край
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 35 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Набор высот | 130 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:37 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:45:22 |
| Темп (мин/км) | 15:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 3:06 | +21 | +12% | (4) | 3:06 | +21 | +12% | (4) | - |
| 2 | 33 -> 36 | 14:09 | +7:31 | +113% | (23) | 11:03 | +7:15 | +190% | (28) | +4:19 |
| 3 | 36 -> 37 | 14:47 | +7:29 | +102% | (23) | 0:38 | +4 | +11% | (2) | - |
| 4 | 37 -> 38 | 21:41 | +9:56 | +84% | (21) | 6:54 | +3:02 | +78% | (22) | +3 |
| 5 | 38 -> 39 | 23:06 | +10:02 | +76% | (20) | 1:25 | +18 | +26% | (7) | - |
| 6 | 39 -> 40 | 27:51 | +11:22 | +68% | (20) | 4:45 | +1:37 | +51% | (20) | - |
| 7 | 40 -> 41 | 29:15 | +11:39 | +66% | (20) | 1:24 | +33 | +64% | (16) | - |
| 8 | 41 -> 42 | 31:11 | +12:14 | +64% | (18) | 1:56 | +48 | +70% | (18) | - |
| 9 | 42 -> 50 | 39:44 | +11:33 | +40% | (11) | 8:33 | +3:58 | +86% | (12) | +26 |
| 10 | 50 -> 53 | 40:51 | +11:40 | +39% | (10) | 1:07 | +15 | +28% | (10) | - |
| 11 | 53 -> 52 | 43:52 | +12:28 | +39% | (9) | 3:01 | +1:29 | +96% | (21) | +18 |
| 12 | 52 -> 90 | 45:04 | +12:12 | +37% | (9) | 1:12 | +2 | +2% | (3) | - |
| 13 | 90 -> F | 45:22 | +12:12 | +36% | (9) | 0:18 | +3 | +19% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта