Россия, Ставропольский край, г. Кисловодск
Участник
Чеканов Сергей(2006)
Клуб
Краснодарский край
Группа
М14
Участник
Чеканов Сергей(2006)
Клуб
Краснодарский край
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 35 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Набор высот | 130 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:37 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 00:53:21 |
| Темп (мин/км) | 18:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 4:20 | +1:35 | +57% | (17) | 4:20 | +1:35 | +57% | (17) | - |
| 2 | 33 -> 36 | 8:41 | +2:03 | +30% | (4) | 4:21 | +33 | +14% | (2) | - |
| 3 | 36 -> 37 | 9:35 | +2:17 | +31% | (4) | 0:54 | +20 | +58% | (25) | - |
| 4 | 37 -> 38 | 16:06 | +4:21 | +37% | (4) | 6:31 | +2:39 | +68% | (20) | - |
| 5 | 38 -> 39 | 17:38 | +4:34 | +34% | (5) | 1:32 | +25 | +37% | (14) | - |
| 6 | 39 -> 40 | 23:38 | +7:09 | +43% | (7) | 6:00 | +2:52 | +91% | (30) | - |
| 7 | 40 -> 41 | 25:05 | +7:29 | +42% | (6) | 1:27 | +36 | +70% | (19) | - |
| 8 | 41 -> 42 | 26:47 | +7:50 | +41% | (7) | 1:42 | +34 | +50% | (15) | - |
| 9 | 42 -> 50 | 47:16 | +19:05 | +67% | (21) | 20:29 | +15:54 | +346% | (26) | +10:56 |
| 10 | 50 -> 53 | 48:31 | +19:20 | +66% | (21) | 1:15 | +23 | +44% | (17) | - |
| 11 | 53 -> 52 | 50:33 | +19:09 | +60% | (21) | 2:02 | +30 | +32% | (8) | - |
| 12 | 52 -> 90 | 52:58 | +20:06 | +61% | (21) | 2:25 | +1:15 | +107% | (32) | - |
| 13 | 90 -> F | 53:21 | +20:11 | +60% | (21) | 0:23 | +8 | +53% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта