Россия, Ставропольский край, г. Кисловодск
Участник
Чернов Тимур(2005)
Клуб
Краснодарский край
Группа
М14
Участник
Чернов Тимур(2005)
Клуб
Краснодарский край
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 35 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Набор высот | 130 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:37 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 00:59:21 |
| Темп (мин/км) | 20:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 3:42 | +57 | +34% | (8) | 3:42 | +57 | +34% | (8) | - |
| 2 | 33 -> 36 | 10:23 | +3:45 | +56% | (7) | 6:41 | +2:53 | +75% | (11) | - |
| 3 | 36 -> 37 | 11:05 | +3:47 | +51% | (7) | 0:42 | +8 | +23% | (7) | - |
| 4 | 37 -> 38 | 18:39 | +6:54 | +58% | (13) | 7:34 | +3:42 | +95% | (25) | - |
| 5 | 38 -> 39 | 20:17 | +7:13 | +55% | (11) | 1:38 | +31 | +46% | (19) | - |
| 6 | 39 -> 40 | 26:42 | +10:13 | +61% | (14) | 6:25 | +3:17 | +104% | (32) | - |
| 7 | 40 -> 41 | 28:18 | +10:42 | +60% | (15) | 1:36 | +45 | +88% | (26) | - |
| 8 | 41 -> 42 | 29:57 | +11:00 | +58% | (14) | 1:39 | +31 | +45% | (14) | - |
| 9 | 42 -> 50 | 52:04 | +23:53 | +84% | (28) | 22:07 | +17:32 | +382% | (31) | +11:30 |
| 10 | 50 -> 53 | 53:42 | +24:31 | +84% | (28) | 1:38 | +46 | +88% | (23) | - |
| 11 | 53 -> 52 | 56:46 | +25:22 | +80% | (26) | 3:04 | +1:32 | +100% | (22) | - |
| 12 | 52 -> 90 | 59:03 | +26:11 | +79% | (26) | 2:17 | +1:07 | +95% | (29) | - |
| 13 | 90 -> F | 59:21 | +26:11 | +78% | (26) | 0:18 | +3 | +19% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта