Россия, Ставропольский край, г. Кисловодск
Участник
Швединский Юрий(2004)
Клуб
Краснодарский край
Группа
М16
Участник
Швединский Юрий(2004)
Клуб
Краснодарский край
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 5.500m |
| Набор высот | 260 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:57 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 01:58:10 |
| Темп (мин/км) | 21:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 36:36 | +28:31 | +352% | (30) | 36:36 | +28:31 | +352% | (30) | +15:49 |
| 2 | 31 -> 48 | 45:28 | +32:29 | +250% | (29) | 8:52 | +3:58 | +80% | (27) | - |
| 3 | 48 -> 32 | 56:29 | +38:07 | +207% | (30) | 11:01 | +5:59 | +118% | (23) | - |
| 4 | 32 -> 33 | 58:09 | +38:26 | +194% | (30) | 1:40 | +39 | +63% | (8) | - |
| 5 | 33 -> 34 | 1:06:30 | +40:05 | +151% | (30) | 8:21 | +1:40 | +24% | (13) | - |
| 6 | 34 -> 46 | 1:09:28 | +41:01 | +144% | (29) | 2:58 | +1:31 | +104% | (29) | - |
| 7 | 46 -> 53 | 1:29:34 | +54:56 | +158% | (30) | 20:06 | +15:02 | +296% | (30) | +7:04 |
| 8 | 53 -> 52 | 1:47:09 | +1:06:05 | +160% | (30) | 17:35 | +11:09 | +173% | (29) | +1:02 |
| 9 | 52 -> 40 | 1:49:21 | +1:06:39 | +156% | (30) | 2:12 | +51 | +62% | (24) | - |
| 10 | 40 -> 49 | 1:55:16 | +1:07:47 | +142% | (30) | 5:55 | +2:15 | +61% | (8) | - |
| 11 | 49 -> 90 | 1:57:47 | +1:07:11 | +132% | (29) | 2:31 | +33 | +27% | (9) | - |
| 12 | 90 -> F | 1:58:10 | +1:07:10 | +131% | (29) | 0:23 | +5 | +27% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта