Россия, Нижегородская область, р.п. Шатки

    Группа
    A


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 13
    Длина дистанции 4.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:40:15
    Позиция 11
    Результат 02:02:36
    Темп (мин/км) 27:52

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  53 1:14 +15 +25% (8) 1:14 +15 +25% (8) -
      2 53  ->  55 18:32 +14:33 +365% (12) 17:18 +14:21 +486% (12) +8:19
      3 55  ->  61 31:19 +25:08 +406% (12) 12:47 +10:35 +481% (12) +6:05
      4 61  ->  36 41:15 +30:34 +286% (12) 9:56 +5:26 +120% (10) -
      5 36  ->  33 44:05 +30:14 +218% (11) 2:50 +1:03 +58% (7) -
      6 33  ->  31 54:41 +36:34 +201% (11) 10:36 +6:39 +168% (8) -
      7 31  ->  74 1:11:44 +48:07 +203% (11) 17:03 +11:57 +234% (13) +1:31
      8 74  ->  58 1:15:51 +50:50 +203% (11) 4:07 +2:43 +194% (11) -
      9 58  ->  70 1:19:38 +52:09 +189% (11) 3:47 +1:45 +86% (12) -
      10 70  ->  46 1:25:31 +54:43 +177% (11) 5:53 +2:34 +77% (5) -
      11 46  ->  44 1:27:47 +55:47 +174% (11) 2:16 +1:04 +88% (11) -
      12 44  ->  43 1:36:09 +1:00:59 +173% (11) 8:22 +5:22 +178% (11) -
      13 43  ->  63 1:48:27 +1:09:04 +175% (11) 12:18 +8:18 +207% (12) +7
      14 63  ->  62 1:50:56 +1:09:12 +165% (11) 2:29 +55 +58% (5) -
      15 62  ->  32 2:00:56 +1:17:08 +176% (11) 10:00 +9:12 +1150% (11) +7:34
      16 32  ->  F 2:02:36 +1:17:16 +170% (11) 1:40 +12 +13% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта