Россия, Красноярский край, п. Шушенское
Участник
Чернигов Антон(2005)
Клуб
Иркутская обл.
Группа
М14
Участник
Чернигов Антон(2005)
Клуб
Иркутская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 57 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Набор высот | 90 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:25 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:34:52 |
| Темп (мин/км) | 8:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 4:57 | +4:47 | +2870% | (20) | 4:57 | +4:47 | +2870% | (20) | +4:40 |
| 2 | 61 -> 56 | 8:32 | +4:16 | +100% | (14) | 3:35 | +1:31 | +73% | (20) | - |
| 3 | 56 -> 69 | 11:15 | +3:21 | +42% | (11) | 2:43 | +53 | +48% | (18) | - |
| 4 | 69 -> 45 | 13:34 | +4:00 | +41% | (11) | 2:19 | +46 | +49% | (24) | - |
| 5 | 45 -> 42 | 17:20 | +4:09 | +31% | (13) | 3:46 | +55 | +32% | (8) | - |
| 6 | 42 -> 44 | 20:31 | +4:50 | +30% | (13) | 3:11 | +1:11 | +59% | (29) | - |
| 7 | 44 -> 64 | 23:27 | +5:55 | +33% | (13) | 2:56 | +1:07 | +61% | (27) | - |
| 8 | 64 -> 50 | 26:01 | +6:34 | +33% | (14) | 2:34 | +45 | +41% | (31) | - |
| 9 | 50 -> 43 | 28:46 | +7:18 | +34% | (13) | 2:45 | +44 | +36% | (23) | - |
| 10 | 43 -> 40 | 30:53 | +7:44 | +33% | (15) | 2:07 | +37 | +41% | (28) | - |
| 11 | 40 -> 53 | 32:18 | +8:13 | +34% | (14) | 1:25 | +32 | +60% | (31) | - |
| 12 | 53 -> 100 | 34:39 | +8:55 | +34% | (15) | 2:21 | +2:08 | +984% | (39) | - |
| 13 | 100 -> F | 34:52 | +8:55 | +34% | (15) | 0:13 | +3 | +30% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта