Россия, Красноярский край, п. Шушенское
Участник
Резниченко Дмитрий(2005)
Клуб
Респ. Алтай
Группа
М14
Участник
Резниченко Дмитрий(2005)
Клуб
Респ. Алтай
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 57 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Набор высот | 90 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:25 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:36:05 |
| Темп (мин/км) | 9:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 6:18 | +6:08 | +3679% | (35) | 6:18 | +6:08 | +3679% | (35) | +6:00 |
| 2 | 61 -> 56 | 9:57 | +5:41 | +133% | (26) | 3:39 | +1:35 | +76% | (22) | - |
| 3 | 56 -> 69 | 13:07 | +5:13 | +66% | (24) | 3:10 | +1:20 | +72% | (27) | - |
| 4 | 69 -> 45 | 15:37 | +6:03 | +63% | (22) | 2:30 | +57 | +61% | (28) | - |
| 5 | 45 -> 42 | 20:13 | +7:02 | +53% | (22) | 4:36 | +1:45 | +61% | (25) | - |
| 6 | 42 -> 44 | 22:50 | +7:09 | +45% | (18) | 2:37 | +37 | +30% | (8) | - |
| 7 | 44 -> 64 | 25:04 | +7:32 | +42% | (16) | 2:14 | +25 | +22% | (9) | - |
| 8 | 64 -> 50 | 27:14 | +7:47 | +40% | (16) | 2:10 | +21 | +19% | (10) | - |
| 9 | 50 -> 43 | 29:39 | +8:11 | +38% | (16) | 2:25 | +24 | +19% | (17) | - |
| 10 | 43 -> 40 | 32:17 | +9:08 | +39% | (16) | 2:38 | +1:08 | +75% | (41) | - |
| 11 | 40 -> 53 | 33:39 | +9:34 | +39% | (17) | 1:22 | +29 | +54% | (29) | - |
| 12 | 53 -> 100 | 35:51 | +10:07 | +39% | (17) | 2:12 | +1:59 | +915% | (31) | - |
| 13 | 100 -> F | 36:05 | +10:08 | +39% | (17) | 0:14 | +4 | +39% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта