Россия, Красноярский край, п. Шушенское
Участник
Пятин Игорь(2005)
Клуб
Респ. Хакасия
Группа
М14
Участник
Пятин Игорь(2005)
Клуб
Респ. Хакасия
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 57 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Набор высот | 90 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:25 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:36:51 |
| Темп (мин/км) | 9:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 9:06 | +8:56 | +5360% | (51) | 9:06 | +8:56 | +5360% | (51) | +8:48 |
| 2 | 61 -> 56 | 12:39 | +8:23 | +196% | (37) | 3:33 | +1:29 | +71% | (18) | - |
| 3 | 56 -> 69 | 15:07 | +7:13 | +91% | (28) | 2:28 | +38 | +34% | (14) | - |
| 4 | 69 -> 45 | 17:00 | +7:26 | +77% | (28) | 1:53 | +20 | +21% | (8) | - |
| 5 | 45 -> 42 | 21:07 | +7:56 | +60% | (24) | 4:07 | +1:16 | +44% | (19) | - |
| 6 | 42 -> 44 | 23:58 | +8:17 | +52% | (24) | 2:51 | +51 | +42% | (19) | - |
| 7 | 44 -> 64 | 26:49 | +9:17 | +52% | (24) | 2:51 | +1:02 | +56% | (26) | - |
| 8 | 64 -> 50 | 28:51 | +9:24 | +48% | (20) | 2:02 | +13 | +11% | (6) | - |
| 9 | 50 -> 43 | 31:37 | +10:09 | +47% | (22) | 2:46 | +45 | +37% | (26) | - |
| 10 | 43 -> 40 | 33:28 | +10:19 | +44% | (22) | 1:51 | +21 | +23% | (13) | - |
| 11 | 40 -> 53 | 34:45 | +10:40 | +44% | (21) | 1:17 | +24 | +45% | (16) | - |
| 12 | 53 -> 100 | 36:34 | +10:50 | +42% | (21) | 1:49 | +1:36 | +738% | (17) | - |
| 13 | 100 -> F | 36:51 | +10:54 | +42% | (21) | 0:17 | +7 | +70% | (44) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта