Россия, Пермский край, г. Пермь
Участник
Файрушин Алекскандр(1971)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М30
Участник
Файрушин Алекскандр(1971)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М30
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 20 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:05 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:44:05 |
| Темп (мин/км) | 7:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:23 | +9 | +6% | (3) | 2:23 | +9 | +6% | (3) | - |
| 2 | 32 -> 34 | 4:05 | +29 | +13% | (4) | 1:42 | +21 | +25% | (7) | +8 |
| 3 | 34 -> 35 | 5:48 | +42 | +13% | (2) | 1:43 | +13 | +14% | (5) | - |
| 4 | 35 -> 39 | 6:48 | +39 | +10% | (3) | 1:00 | +5 | +9% | (3) | - |
| 5 | 39 -> 40 | 8:45 | +42 | +8% | (3) | 1:57 | +13 | +12% | (3) | - |
| 6 | 40 -> 43 | 10:49 | +55 | +9% | (3) | 2:04 | +17 | +15% | (6) | - |
| 7 | 43 -> 52 | 14:00 | +2:41 | +23% | (20) | 3:11 | +1:46 | +124% | (20) | - |
| 8 | 52 -> 53 | 14:41 | -43 | -4% | (20) | 0:41 | -2:58 | -81% | (19) | - |
| 9 | 53 -> 48 | 17:55 | +3 | +0% | (20) | 3:14 | +1:23 | +74% | (19) | - |
| 10 | 48 -> 47 | 19:36 | +5 | +0% | (19) | 1:41 | +2 | +2% | (20) | - |
| 11 | 47 -> 46 | 21:30 | -1:24 | -6% | (19) | 1:54 | -1:29 | -43% | (20) | - |
| 12 | 46 -> 36 | 25:11 | +1:21 | +5% | (20) | 3:41 | +2:45 | +294% | (20) | - |
| 13 | 36 -> 37 | 26:12 | +1:07 | +4% | (20) | 1:01 | -14 | -18% | (19) | - |
| 14 | 37 -> 54 | 27:45 | +1:30 | +5% | (20) | 1:33 | +23 | +32% | (19) | - |
| 15 | 54 -> 55 | 29:06 | +34 | +1% | (19) | 1:21 | +29 | +55% | (19) | - |
| 16 | 55 -> 57 | 29:59 | +1 | +0% | (19) | 0:53 | -32 | -37% | (19) | - |
| 17 | 57 -> 59 | 31:23 | +1:03 | +3% | (19) | 1:24 | +1:02 | +281% | (19) | - |
| 18 | 59 -> 60 | 31:45 | +5 | +0% | (19) | 0:22 | -58 | -72% | (19) | - |
| 19 | 60 -> 73 | 33:10 | +25 | +1% | (20) | 1:25 | +20 | +30% | (19) | - |
| 20 | 73 -> 71 | 34:35 | +41 | +2% | (20) | 1:25 | +16 | +23% | (18) | - |
| 21 | 71 -> 64 | 35:48 | +27 | +1% | (20) | 1:13 | -14 | -16% | (18) | - |
| 22 | 64 -> 63 | 37:09 | +28 | +1% | (20) | 1:21 | +12 | +17% | (16) | - |
| 23 | 63 -> 71 | 38:29 | +36 | +1% | (16) | 1:20 | +16 | +25% | (19) | - |
| 24 | 71 -> 70 | 39:30 | +57 | +2% | (15) | 1:01 | +21 | +52% | (19) | - |
| 25 | 70 -> 67 | 40:10 | +32 | +1% | (15) | 0:40 | -25 | -38% | (20) | - |
| 26 | 67 -> 71 | 41:29 | +32 | +1% | (15) | 1:19 | +0 | 0% | (20) | - |
| 27 | 71 -> 61 | 42:51 | +1:01 | +2% | (15) | 1:22 | +37 | +82% | (20) | - |
| 28 | 61 -> 90 | 43:40 | +1:31 | +3% | (15) | 0:49 | +30 | +157% | (20) | - |
| 29 | 90 -> F | 44:05 | +0 | 0% | (0) | 0:25 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта