Россия, Пермский край, г.Пермь
Участник
Иркабаев Игорь(1996)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
МА
Участник
Иркабаев Игорь(1996)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
МА
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 10.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:17:32 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 02:15:30 |
| Темп (мин/км) | 12:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 11:03 | +8:22 | +311% | (20) | 11:03 | +8:22 | +311% | (20) | +6:22 |
| 2 | 31 -> 32 | 15:42 | +8:01 | +104% | (20) | 4:39 | +21 | +8% | (4) | - |
| 3 | 32 -> 35 | 17:26 | +8:06 | +86% | (20) | 1:44 | +21 | +25% | (12) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 27:03 | +12:23 | +84% | (16) | 9:37 | +5:22 | +126% | (15) | +2:11 |
| 5 | 36 -> 37 | 30:55 | +14:24 | +87% | (16) | 3:52 | +2:01 | +109% | (13) | +38 |
| 6 | 37 -> 38 | 33:15 | +15:17 | +85% | (16) | 2:20 | +1:14 | +112% | (14) | +25 |
| 7 | 38 -> 39 | 35:39 | +15:40 | +78% | (16) | 2:24 | +32 | +28% | (8) | - |
| 8 | 39 -> 40 | 45:10 | +16:14 | +56% | (15) | 9:31 | +2:14 | +30% | (12) | - |
| 9 | 40 -> 41 | 51:22 | +17:24 | +51% | (15) | 6:12 | +2:58 | +91% | (10) | +33 |
| 10 | 41 -> 42 | 58:44 | +20:39 | +54% | (14) | 7:22 | +3:29 | +89% | (13) | +35 |
| 11 | 42 -> 43 | 1:02:08 | +20:10 | +48% | (14) | 3:24 | +22 | +12% | (6) | - |
| 12 | 43 -> 44 | 1:10:53 | +21:45 | +44% | (12) | 8:45 | +3:54 | +80% | (11) | +16 |
| 13 | 44 -> 45 | 1:16:05 | +24:10 | +46% | (12) | 5:12 | +2:53 | +124% | (13) | +1:09 |
| 14 | 45 -> 46 | 1:21:10 | +26:08 | +47% | (12) | 5:05 | +1:58 | +63% | (11) | - |
| 15 | 46 -> 47 | 1:24:42 | +26:04 | +44% | (12) | 3:32 | +1:10 | +49% | (8) | - |
| 16 | 47 -> 48 | 1:33:30 | +27:26 | +41% | (12) | 8:48 | +3:13 | +57% | (11) | - |
| 17 | 48 -> 49 | 1:37:41 | +28:50 | +41% | (12) | 4:11 | +1:58 | +88% | (12) | +19 |
| 18 | 49 -> 50 | 1:44:50 | +33:03 | +46% | (14) | 7:09 | +4:13 | +143% | (15) | +2:01 |
| 19 | 50 -> 51 | 1:51:54 | +31:22 | +38% | (13) | 7:04 | +2:07 | +42% | (5) | - |
| 20 | 51 -> 52 | 1:55:10 | +31:11 | +37% | (13) | 3:16 | +1:28 | +81% | (12) | +7 |
| 21 | 52 -> 54 | 2:00:45 | +33:03 | +37% | (13) | 5:35 | +2:08 | +61% | (14) | - |
| 22 | 54 -> 55 | 2:05:39 | +34:57 | +38% | (13) | 4:54 | +1:54 | +63% | (11) | - |
| 23 | 55 -> 57 | 2:09:33 | +36:00 | +38% | (13) | 3:54 | +1:19 | +50% | (10) | - |
| 24 | 57 -> 59 | 2:13:39 | +37:37 | +39% | (13) | 4:06 | +1:39 | +67% | (11) | - |
| 25 | 59 -> 90 | 2:15:00 | +38:00 | +39% | (13) | 1:21 | +31 | +62% | (14) | - |
| 26 | 90 -> F | 2:15:30 | +38:11 | +39% | (13) | 0:30 | +17 | +130% | (15) | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта