Россия, Тульская область, п. Велегож
Участник
Слащилин Герман(2006)
Клуб
ГЦРиНТТДиЮ г.Тула
Группа
М14
Участник
Слащилин Герман(2006)
Клуб
ГЦРиНТТДиЮ г.Тула
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 11 |
| Участников | 17 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:23 |
| Лучший путь | S -> 57 -> 42 -> 49 -> 35 -> 43 -> 52 -> 32 -> 46 -> 56 -> 31 -> 100 -> F |
| Позиция | 14 |
| Результат | 01:07:43 |
| Темп (мин/км) | 24:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 59 | 6:45 | +2:14 | +49% | (5) | 6:45 | -1:16 | -15% | (1) | - |
| 2 | 59 -> 56 | 10:48 | +4:25 | +69% | (8) | 4:03 | +3:06 | +326% | (4) | +1:37 |
| 3 | 56 -> 46 | 15:39 | +6:28 | +70% | (10) | 4:51 | +3:01 | +164% | (3) | +9 |
| 4 | 46 -> 32 | 20:24 | +9:27 | +86% | (9) | 4:45 | +1:14 | +35% | (2) | - |
| 5 | 32 -> 36 | 22:49 | +9:30 | +71% | (6) | 2:25 | +59 | +68% | (6) | - |
| 6 | 36 -> 53 | 35:13 | +18:21 | +108% | (12) | 12:24 | +10:09 | +451% | (7) | +6:38 |
| 7 | 53 -> 44 | 36:32 | +17:24 | +90% | (11) | 1:19 | -30 | -27% | (1) | - |
| 8 | 44 -> 62 | 52:26 | +31:26 | +149% | (14) | 15:54 | +11:11 | +237% | (4) | +3:48 |
| 9 | 62 -> 63 | 58:59 | +32:57 | +126% | (14) | 6:33 | +2:00 | +43% | (5) | - |
| 10 | 63 -> 64 | 1:04:19 | +36:18 | +129% | (14) | 5:20 | +2:16 | +73% | (8) | - |
| 11 | 64 -> 100 | 1:07:20 | +38:09 | +130% | (14) | 3:01 | +47 | +35% | (4) | - |
| 12 | 100 -> F | 1:07:43 | +38:15 | +129% | (14) | 0:23 | +13 | +129% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта