Россия, Москва, Северное Чертаново
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
D1
Соревнование
Московская Весна 2019 1 ЭТАП
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
D1
Соревнование
Московская Весна 2019 1 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 114 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:56 |
| Позиция | 93 |
| Результат | 00:52:40 |
| Темп (мин/км) | 10:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 36 | 4:31 | +1:36 | +54% | (89) | 430 | 10:30 | 4:31 | +1:36 | +54% | (89) | 430 | 10:30 | - |
| 2 | 36 -> 31 | 7:33 | +2:56 | +63% | (95) | 799 | 9:26 | 3:02 | +1:26 | +89% | (101) | 369 | 8:13 | +13 |
| 3 | 31 -> 32 | 10:45 | +4:07 | +62% | (95) | 1174 | 9:09 | 3:12 | +1:16 | +65% | (92) | 375 | 8:32 | - |
| 4 | 32 -> 33 | 12:14 | +4:43 | +62% | (95) | 1331 | 9:11 | 1:29 | +36 | +67% | (96) | 157 | 9:26 | - |
| 5 | 33 -> 34 | 13:15 | +5:10 | +63% | (95) | 1435 | 9:14 | 1:01 | +30 | +96% | (101) | 104 | 9:46 | +6 |
| 6 | 34 -> 35 | 15:45 | +5:53 | +59% | (89) | 1731 | 9:05 | 2:30 | +50 | +50% | (69) | 296 | 8:26 | - |
| 7 | 35 -> 37 | 17:28 | +6:28 | +58% | (89) | 1899 | 9:11 | 1:43 | +36 | +53% | (77) | 168 | 10:13 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 19:19 | +7:02 | +57% | (85) | 2152 | 8:58 | 1:51 | +38 | +52% | (72) | 253 | 7:18 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 20:43 | +7:40 | +58% | (88) | 2292 | 9:02 | 1:24 | +47 | +127% | (105) | 140 | 10:00 | +19 |
| 10 | 39 -> 40 | 23:32 | +8:52 | +60% | (93) | 2526 | 9:18 | 2:49 | +1:20 | +89% | (103) | 234 | 12:02 | +12 |
| 11 | 40 -> 41 | 25:35 | +9:34 | +59% | (91) | 2576 | 9:55 | 2:03 | +1:11 | +136% | (89) | 50 | 41:00 | +32 |
| 12 | 41 -> 42 | 26:57 | +10:03 | +59% | (92) | 2707 | 9:57 | 1:22 | +34 | +70% | (95) | 131 | 10:25 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 27:47 | +10:18 | +58% | (91) | 2806 | 9:54 | 0:50 | +17 | +51% | (76) | 99 | 8:25 | - |
| 14 | 43 -> 44 | 30:15 | +11:10 | +58% | (91) | 3029 | 9:59 | 2:28 | +57 | +62% | (88) | 223 | 11:03 | - |
| 15 | 44 -> 31 | 31:17 | +11:34 | +58% | (91) | 3113 | 10:02 | 1:02 | +26 | +72% | (84) | 84 | 12:18 | - |
| 16 | 31 -> 45 | 34:44 | +13:04 | +60% | (91) | 3462 | 10:01 | 3:27 | +1:30 | +76% | (91) | 349 | 9:53 | +1 |
| 17 | 45 -> 46 | 38:23 | +15:25 | +67% | (95) | 3635 | 10:33 | 3:39 | +2:21 | +180% | (113) | 173 | 21:05 | +1:22 |
| 18 | 46 -> 48 | 39:02 | +15:36 | +66% | (94) | 3736 | 10:26 | 0:39 | +13 | +50% | (60) | 101 | 6:26 | - |
| 19 | 48 -> 47 | 40:32 | +16:03 | +65% | (94) | 3892 | 10:24 | 1:30 | +32 | +55% | (84) | 156 | 9:36 | - |
| 20 | 47 -> 49 | 42:38 | +16:58 | +66% | (96) | 4065 | 10:29 | 2:06 | +1:05 | +106% | (109) | 173 | 12:08 | +19 |
| 21 | 49 -> 50 | 46:18 | +18:35 | +67% | (97) | 4468 | 10:21 | 3:40 | +1:45 | +91% | (89) | 403 | 9:05 | +18 |
| 22 | 50 -> 51 | 49:19 | +19:34 | +65% | (96) | 4692 | 10:30 | 3:01 | +1:03 | +53% | (88) | 224 | 13:28 | - |
| 23 | 51 -> 52 | 51:53 | +20:19 | +64% | (94) | 4983 | 10:24 | 2:34 | +54 | +54% | (78) | 291 | 8:49 | - |
| 24 | 52 -> 100 | 52:27 | +20:29 | +64% | (93) | 5096 | 10:17 | 0:34 | +17 | +100% | (57) | 113 | 5:00 | +4 |
| 25 | 100 -> F | 52:40 | +20:33 | +63% | (93) | 5100 | 10:19 | 0:13 | +4 | +44% | (55) | 4 | 54:10 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта