Россия, Москва, Теплый Стан
Участник
Балакирев Дмитрий(1983)
Клуб
Раменский р-н, лично
Группа
D1
Участник
Балакирев Дмитрий(1983)
Клуб
Раменский р-н, лично
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 26 |
Участников | 132 |
Длина дистанции | 4.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:01 |
Позиция | 129 |
Результат | 00:59:04 |
Темп (мин/км) | 12:03 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 60 | 0:44 | +27 | +158% | (124) | 83 | 8:50 | 0:44 | +27 | +158% | (124) | 83 | 8:50 | +8 |
2 | 60 -> 31 | 2:56 | +1:19 | +81% | (126) | 307 | 9:33 | 2:12 | +54 | +69% | (126) | 224 | 9:49 | - |
3 | 31 -> 33 | 9:59 | +5:01 | +101% | (128) | 973 | 10:15 | 7:03 | +3:47 | +115% | (127) | 666 | 10:35 | +10 |
4 | 33 -> 34 | 12:19 | +6:17 | +104% | (128) | 1214 | 10:08 | 2:20 | +1:17 | +122% | (126) | 241 | 9:40 | +7 |
5 | 34 -> 35 | 14:13 | +7:17 | +105% | (129) | 1355 | 10:29 | 1:54 | +1:02 | +119% | (129) | 141 | 13:28 | +4 |
6 | 35 -> 36 | 17:26 | +9:05 | +108% | (129) | 1555 | 11:12 | 3:13 | +1:52 | +138% | (131) | 200 | 16:05 | +22 |
7 | 36 -> 37 | 20:02 | +10:33 | +111% | (130) | 1772 | 11:18 | 2:36 | +1:28 | +129% | (130) | 217 | 11:58 | +13 |
8 | 37 -> 38 | 21:36 | +11:15 | +108% | (130) | 1917 | 11:16 | 1:34 | +43 | +84% | (122) | 145 | 10:48 | - |
9 | 38 -> 39 | 23:28 | +12:13 | +108% | (130) | 2096 | 11:11 | 1:52 | +59 | +111% | (124) | 179 | 10:25 | - |
10 | 39 -> 40 | 25:19 | +12:53 | +103% | (130) | 2273 | 11:08 | 1:51 | +40 | +56% | (97) | 177 | 10:27 | - |
11 | 40 -> 41 | 27:24 | +13:50 | +101% | (130) | 2441 | 11:13 | 2:05 | +59 | +89% | (124) | 168 | 12:24 | - |
12 | 41 -> 42 | 29:20 | +14:45 | +101% | (129) | 2653 | 11:03 | 1:56 | +1:00 | +107% | (127) | 212 | 9:07 | - |
13 | 42 -> 43 | 30:08 | +15:11 | +101% | (129) | 2711 | 11:06 | 0:48 | +34 | +242% | (123) | 58 | 13:47 | +18 |
14 | 43 -> 44 | 36:06 | +18:15 | +102% | (129) | 3119 | 11:34 | 5:58 | +3:04 | +105% | (123) | 408 | 14:37 | - |
15 | 44 -> 45 | 38:04 | +19:02 | +100% | (129) | 3150 | 12:05 | 1:58 | +51 | +76% | (115) | 31 | 1:03:26 | - |
16 | 45 -> 46 | 42:10 | +21:00 | +99% | (129) | 3447 | 12:13 | 4:06 | +1:58 | +92% | (123) | 297 | 13:48 | - |
17 | 46 -> 47 | 44:58 | +22:34 | +100% | (129) | 3679 | 12:13 | 2:48 | +1:36 | +133% | (130) | 232 | 12:04 | +16 |
18 | 47 -> 48 | 47:22 | +24:20 | +105% | (130) | 3778 | 12:32 | 2:24 | +1:46 | +278% | (132) | 99 | 24:14 | +1:04 |
19 | 48 -> 49 | 49:23 | +25:23 | +105% | (130) | 3943 | 12:31 | 2:01 | +1:05 | +116% | (130) | 165 | 12:13 | +3 |
20 | 49 -> 50 | 49:56 | +25:39 | +105% | (130) | 4027 | 12:23 | 0:33 | +19 | +135% | (100) | 84 | 6:32 | +3 |
21 | 50 -> 51 | 52:53 | +26:59 | +104% | (130) | 4344 | 12:10 | 2:57 | +1:22 | +86% | (117) | 317 | 9:18 | - |
22 | 51 -> 52 | 53:51 | +27:23 | +103% | (130) | 4423 | 12:10 | 0:58 | +27 | +87% | (119) | 79 | 12:14 | - |
23 | 52 -> 43 | 54:52 | +28:02 | +104% | (130) | 4490 | 12:13 | 1:01 | +43 | +238% | (130) | 67 | 15:10 | +23 |
24 | 43 -> 53 | 56:30 | +28:44 | +103% | (130) | 4637 | 12:11 | 1:38 | +42 | +75% | (127) | 147 | 11:06 | - |
25 | 53 -> 55 | 58:02 | +29:34 | +103% | (130) | 4789 | 12:07 | 1:32 | +50 | +119% | (115) | 152 | 10:05 | +3 |
26 | 55 -> 100 | 58:51 | +30:04 | +104% | (129) | 4889 | 12:02 | 0:49 | +31 | +172% | (119) | 100 | 8:10 | +11 |
27 | 100 -> F | 59:04 | +0 | 0% | (0) | 4900 | 12:03 | 0:13 | +0 | 0% | (0) | 11 | 19:41 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта