Россия, Москва, Ростокино
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
D1
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 120 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:46 |
| Позиция | 103 |
| Результат | 00:43:40 |
| Темп (мин/км) | 8:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:36 | +42 | +77% | (98) | 170 | 9:24 | 1:36 | +42 | +77% | (98) | 170 | 9:24 | +1 |
| 2 | 31 -> 32 | 3:04 | +1:16 | +70% | (91) | 420 | 7:18 | 1:28 | +38 | +76% | (85) | 250 | 5:52 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 5:46 | +2:26 | +73% | (105) | 527 | 10:56 | 2:42 | +1:14 | +84% | (113) | 107 | 25:14 | +7 |
| 4 | 33 -> 34 | 6:12 | +2:48 | +82% | (104) | 673 | 9:12 | 0:26 | +22 | +550% | (82) | 146 | 2:58 | +19 |
| 5 | 34 -> 35 | 8:22 | +3:28 | +70% | (100) | 782 | 10:41 | 2:10 | +42 | +47% | (79) | 109 | 19:52 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 12:01 | +5:25 | +82% | (92) | 1214 | 9:53 | 3:39 | +3:07 | +584% | (90) | 432 | 8:26 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 12:48 | +5:14 | +69% | (93) | 1336 | 9:34 | 0:47 | +23 | +95% | (86) | 122 | 6:25 | +5 |
| 8 | 37 -> 38 | 13:17 | +5:29 | +70% | (91) | 1405 | 9:27 | 0:29 | +15 | +107% | (84) | 69 | 7:00 | +4 |
| 9 | 38 -> 39 | 14:05 | +5:57 | +73% | (88) | 1502 | 9:22 | 0:48 | +28 | +140% | (95) | 97 | 8:14 | +13 |
| 10 | 39 -> 40 | 15:42 | +6:23 | +68% | (90) | 1666 | 9:25 | 1:37 | +1:06 | +212% | (102) | 164 | 9:51 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 16:21 | +6:38 | +68% | (89) | 1724 | 9:29 | 0:39 | +16 | +69% | (98) | 58 | 11:12 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 17:37 | +7:24 | +72% | (91) | 1860 | 9:28 | 1:16 | +46 | +153% | (109) | 136 | 9:18 | +23 |
| 13 | 42 -> 43 | 18:41 | +7:53 | +72% | (93) | 1972 | 9:28 | 1:04 | +30 | +88% | (106) | 112 | 9:31 | +4 |
| 14 | 43 -> 44 | 21:13 | +9:09 | +75% | (97) | 2190 | 9:41 | 2:32 | +1:46 | +230% | (113) | 218 | 11:37 | - |
| 15 | 44 -> 45 | 22:43 | +10:03 | +79% | (101) | 2254 | 10:04 | 1:30 | +1:02 | +221% | (112) | 64 | 23:26 | +41 |
| 16 | 45 -> 46 | 24:12 | +10:37 | +78% | (99) | 2427 | 9:58 | 1:29 | +41 | +85% | (105) | 173 | 8:34 | - |
| 17 | 46 -> 47 | 25:11 | +10:52 | +75% | (99) | 2566 | 9:48 | 0:59 | +22 | +59% | (82) | 139 | 7:04 | - |
| 18 | 47 -> 48 | 30:41 | +13:40 | +80% | (105) | 3000 | 10:13 | 5:30 | +4:39 | +547% | (107) | 434 | 12:40 | - |
| 19 | 48 -> 49 | 32:49 | +14:37 | +80% | (104) | 3235 | 10:08 | 2:08 | +1:38 | +326% | (104) | 235 | 9:04 | - |
| 20 | 49 -> 50 | 34:05 | +15:19 | +81% | (102) | 3484 | 9:46 | 1:16 | +42 | +123% | (81) | 249 | 5:05 | +16 |
| 21 | 50 -> 51 | 37:03 | +16:26 | +79% | (103) | 3782 | 9:47 | 2:58 | +2:15 | +313% | (100) | 298 | 9:57 | - |
| 22 | 51 -> 52 | 38:02 | +16:28 | +76% | (102) | 3939 | 9:39 | 0:59 | +18 | +43% | (66) | 157 | 6:15 | - |
| 23 | 52 -> 53 | 38:33 | +16:37 | +75% | (102) | 3995 | 9:38 | 0:31 | +12 | +63% | (80) | 56 | 9:13 | - |
| 24 | 53 -> 54 | 40:24 | +17:13 | +74% | (102) | 4306 | 9:22 | 1:51 | +1:27 | +362% | (82) | 311 | 5:56 | - |
| 25 | 54 -> 55 | 41:06 | +17:29 | +74% | (101) | 4452 | 9:13 | 0:42 | +16 | +61% | (70) | 146 | 4:47 | - |
| 26 | 55 -> 56 | 42:06 | +17:44 | +72% | (102) | 4603 | 9:08 | 1:00 | +32 | +114% | (89) | 151 | 6:37 | - |
| 27 | 56 -> 100 | 43:37 | +18:22 | +72% | (89) | 4840 | 9:00 | 1:31 | +51 | +127% | (85) | 237 | 6:23 | - |
| 28 | 100 -> F | 43:40 | +18:18 | +72% | (45) | 4900 | 8:54 | 0:03 | +0 | 0% | (1) | 60 | 0:50 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта