Россия, Москва, Серебряный бор
Участник
Попов Антон(1985)
Клуб
бру ВДВ
Группа
D1
Соревнование
Московская Весна 2019 8 ЭТАП
Участник
Попов Антон(1985)
Клуб
бру ВДВ
Группа
D1
Соревнование
Московская Весна 2019 8 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 47 |
| Длина дистанции | 7.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:01 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 01:04:00 |
| Темп (мин/км) | 9:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:22 | +27 | +49% | (14) | 157 | 8:42 | 1:22 | +27 | +49% | (14) | 157 | 8:42 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:24 | +46 | +29% | (14) | 357 | 9:31 | 2:02 | +43 | +54% | (17) | 200 | 10:10 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 5:44 | +1:32 | +36% | (15) | 643 | 8:54 | 2:20 | +47 | +50% | (28) | 286 | 8:09 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 8:34 | +2:13 | +34% | (15) | 944 | 9:04 | 2:50 | +43 | +33% | (22) | 301 | 9:24 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 10:04 | +2:36 | +34% | (19) | 1094 | 9:12 | 1:30 | +32 | +55% | (26) | 150 | 10:00 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 15:13 | +3:32 | +30% | (17) | 1746 | 8:42 | 5:09 | +1:10 | +29% | (21) | 652 | 7:53 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 16:42 | +3:53 | +30% | (17) | 1980 | 8:26 | 1:29 | +27 | +43% | (19) | 234 | 6:20 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 23:17 | +6:10 | +36% | (18) | 2792 | 8:20 | 6:35 | +2:28 | +59% | (24) | 812 | 8:06 | +10 |
| 9 | 38 -> 39 | 24:23 | +6:18 | +34% | (15) | 2925 | 8:20 | 1:06 | +11 | +19% | (7) | 133 | 8:16 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 26:37 | +7:05 | +36% | (15) | 3115 | 8:32 | 2:14 | +50 | +59% | (30) | 190 | 11:45 | +3 |
| 11 | 40 -> 41 | 28:06 | +7:34 | +36% | (16) | 3381 | 8:18 | 1:29 | +32 | +56% | (33) | 266 | 5:34 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 31:12 | +8:46 | +39% | (16) | 3793 | 8:13 | 3:06 | +1:12 | +63% | (27) | 412 | 7:31 | +8 |
| 13 | 42 -> 43 | 32:21 | +8:56 | +38% | (17) | 3889 | 8:19 | 1:09 | +21 | +43% | (16) | 96 | 11:58 | - |
| 14 | 43 -> 44 | 34:27 | +9:17 | +36% | (15) | 4119 | 8:21 | 2:06 | +22 | +21% | (16) | 230 | 9:07 | - |
| 15 | 44 -> 45 | 36:24 | +9:30 | +35% | (16) | 4356 | 8:21 | 1:57 | +30 | +34% | (20) | 237 | 8:13 | - |
| 16 | 45 -> 46 | 37:11 | +9:46 | +35% | (16) | 4437 | 8:22 | 0:47 | +16 | +51% | (20) | 81 | 9:40 | - |
| 17 | 46 -> 47 | 38:45 | +10:19 | +36% | (16) | 4582 | 8:27 | 1:34 | +33 | +54% | (26) | 145 | 10:48 | - |
| 18 | 47 -> 48 | 43:26 | +12:25 | +40% | (20) | 4958 | 8:45 | 4:41 | +2:40 | +132% | (38) | 376 | 12:27 | +1:32 |
| 19 | 48 -> 49 | 45:31 | +12:56 | +39% | (21) | 5215 | 8:43 | 2:05 | +33 | +35% | (29) | 257 | 8:06 | - |
| 20 | 49 -> 50 | 47:52 | +14:02 | +41% | (21) | 5382 | 8:53 | 2:21 | +1:12 | +104% | (32) | 167 | 14:04 | +33 |
| 21 | 50 -> 51 | 48:38 | +14:01 | +40% | (21) | 5479 | 8:52 | 0:46 | +12 | +35% | (18) | 97 | 7:54 | - |
| 22 | 51 -> 52 | 50:29 | +14:29 | +40% | (22) | 5701 | 8:51 | 1:51 | +36 | +48% | (28) | 222 | 8:20 | - |
| 23 | 52 -> 53 | 53:36 | +15:39 | +41% | (22) | 5995 | 8:56 | 3:07 | +1:37 | +107% | (38) | 294 | 10:36 | +47 |
| 24 | 53 -> 54 | 57:45 | +16:53 | +41% | (23) | 6389 | 9:02 | 4:09 | +1:20 | +47% | (27) | 394 | 10:31 | - |
| 25 | 54 -> 55 | 58:32 | +15:54 | +37% | (22) | 6475 | 9:02 | 0:47 | +13 | +38% | (11) | 86 | 9:06 | - |
| 26 | 55 -> 56 | 1:02:10 | +17:34 | +39% | (22) | 6788 | 9:09 | 3:38 | +1:44 | +91% | (35) | 313 | 11:36 | +40 |
| 27 | 56 -> 100 | 1:03:38 | +18:16 | +40% | (22) | 6915 | 9:12 | 1:28 | +42 | +91% | (35) | 127 | 11:32 | +16 |
| 28 | 100 -> F | 1:04:00 | +18:22 | +40% | (22) | 7000 | 9:08 | 0:22 | +6 | +37% | (21) | 85 | 4:18 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта