Россия, Ленинградская область, г. Приозерск, п. Кузнечное
Участник
Шмаров Иван(1998)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Участник
Шмаров Иван(1998)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 85 |
Длина дистанции | 5.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:22 |
Позиция | 58 |
Результат | 00:54:39 |
Темп (мин/км) | 10:07 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №2 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Официальные результаты | Фотографии№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 47 | 1:07 | +9 | +15% | (25) | 1:07 | +9 | +15% | (25) | - |
2 | 47 -> 57 | 4:23 | +1:11 | +36% | (61) | 3:16 | +1:05 | +49% | (72) | - |
3 | 57 -> 59 | 10:25 | +4:15 | +68% | (64) | 6:02 | +3:04 | +103% | (69) | +1:35 |
4 | 59 -> 36 | 11:47 | +4:44 | +67% | (63) | 1:22 | +29 | +54% | (49) | +2 |
5 | 36 -> 37 | 13:14 | +5:01 | +61% | (57) | 1:27 | +23 | +35% | (21) | - |
6 | 37 -> 58 | 15:16 | +5:31 | +56% | (52) | 2:02 | +30 | +32% | (31) | - |
7 | 58 -> 41 | 16:42 | +5:49 | +53% | (53) | 1:26 | +24 | +38% | (60) | - |
8 | 41 -> 42 | 17:54 | +5:59 | +50% | (54) | 1:12 | +11 | +18% | (34) | - |
9 | 42 -> 43 | 20:33 | +6:45 | +48% | (52) | 2:39 | +56 | +54% | (58) | +4 |
10 | 43 -> 48 | 22:56 | +6:51 | +42% | (49) | 2:23 | +27 | +23% | (12) | - |
11 | 48 -> 62 | 24:24 | +7:03 | +40% | (47) | 1:28 | +12 | +15% | (13) | - |
12 | 62 -> 60 | 26:38 | +7:48 | +41% | (48) | 2:14 | +45 | +50% | (70) | - |
13 | 60 -> 61 | 28:42 | +8:10 | +39% | (48) | 2:04 | +25 | +25% | (24) | - |
14 | 61 -> 46 | 30:32 | +8:31 | +38% | (47) | 1:50 | +24 | +27% | (21) | - |
15 | 46 -> 49 | 34:06 | +10:31 | +44% | (54) | 3:34 | +2:02 | +132% | (79) | +1:16 |
16 | 49 -> 40 | 35:10 | +10:41 | +43% | (54) | 1:04 | +20 | +45% | (64) | - |
17 | 40 -> 52 | 36:32 | +11:08 | +43% | (54) | 1:22 | +32 | +63% | (63) | +7 |
18 | 52 -> 38 | 38:28 | +11:55 | +44% | (55) | 1:56 | +51 | +78% | (76) | +18 |
19 | 38 -> 50 | 41:17 | +12:51 | +45% | (54) | 2:49 | +56 | +49% | (49) | - |
20 | 50 -> 35 | 43:30 | +13:33 | +45% | (55) | 2:13 | +48 | +56% | (61) | +5 |
21 | 35 -> 53 | 46:03 | +14:08 | +44% | (55) | 2:33 | +37 | +31% | (41) | - |
22 | 53 -> 31 | 47:45 | +14:29 | +43% | (55) | 1:42 | +26 | +34% | (44) | - |
23 | 31 -> 55 | 51:36 | +15:55 | +44% | (57) | 3:51 | +1:28 | +61% | (77) | +16 |
24 | 55 -> 45 | 53:34 | +16:28 | +44% | (58) | 1:58 | +35 | +42% | (49) | - |
25 | 45 -> 100 | 54:29 | +16:38 | +43% | (58) | 0:55 | +14 | +34% | (42) | - |
26 | 100 -> F | 54:39 | +16:40 | +43% | (58) | 0:10 | +4 | +66% | (69) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта