Россия, Московская область, д.Михнево

    Группа
    M16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 29
    Длина дистанции 5.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:35:51
    Позиция 15
    Результат 01:00:44
    Темп (мин/км) 11:28

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 8:00 +2:08 +36% (17) 8:00 +2:08 +36% (17) -
      2 33  ->  35 8:29 +1:57 +29% (16) 0:29 -8 -21% (1) -
      3 35  ->  40 11:13 +2:27 +27% (12) 2:44 +30 +22% (9) -
      4 40  ->  45 14:22 +3:10 +28% (12) 3:09 +57 +43% (15) -
      5 45  ->  46 16:43 +4:17 +34% (12) 2:21 +1:21 +135% (20) +39
      6 46  ->  41 27:20 +8:45 +47% (13) 10:37 +5:24 +103% (19) +1:47
      7 41  ->  56 37:15 +17:21 +87% (18) 9:55 +8:36 +653% (27) +7:41
      8 56  ->  62 41:19 +18:30 +81% (18) 4:04 +1:17 +46% (12) -
      9 62  ->  58 45:23 +19:06 +72% (17) 4:04 +44 +21% (11) -
      10 58  ->  34 47:30 +19:46 +71% (15) 2:07 +40 +45% (14) -
      11 34  ->  42 51:21 +20:45 +67% (15) 3:51 +1:27 +60% (10) -
      12 42  ->  51 53:23 +19:01 +55% (15) 2:02 +19 +18% (6) -
      13 51  ->  154 54:18 +19:28 +55% (15) 0:55 +32 +139% (11) +16
      14 154  ->  61 56:31 +19:40 +53% (15) 2:13 +20 +17% (12) -
      15 61  ->  60 58:42 +19:56 +51% (15) 2:11 +16 +13% (7) -
      16 60  ->  100 1:00:31 +20:03 +49% (15) 1:49 +19 +21% (7) -
      17 100  ->  F 1:00:44 +20:05 +49% (15) 0:13 +3 +30% (12) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта