Россия, Нижегородская область, г. Дзержинск
Участник
Минайлова Софья(2005)
Клуб
50_ГБУ МО СШОР по ЛВ
Группа
Ж14
Участник
Минайлова Софья(2005)
Клуб
50_ГБУ МО СШОР по ЛВ
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 59 |
Длина дистанции | 3.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:18:44 |
Позиция | 30 |
Результат | 00:32:16 |
Темп (мин/км) | 10:05 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 100 | 1:55 | +24 | +26% | (13) | 1:55 | +24 | +26% | (13) | - |
2 | 100 -> F | 3:19 | +28 | +16% | (9) | 1:24 | +27 | +47% | (17) | - |
3 | - | 6:19 | +2:18 | +57% | (23) | 3:00 | +2:02 | +210% | (43) | +1:20 |
4 | - | 8:52 | +2:36 | +41% | (18) | 2:33 | +39 | +34% | (19) | - |
5 | - | 10:41 | +3:01 | +39% | (19) | 1:49 | +42 | +62% | (40) | - |
6 | - | 12:44 | +3:43 | +41% | (20) | 2:03 | +56 | +83% | (43) | +8 |
7 | - | 14:31 | +3:43 | +34% | (21) | 1:47 | +26 | +32% | (18) | - |
8 | - | 16:21 | +3:48 | +30% | (19) | 1:50 | +19 | +20% | (12) | - |
9 | - | 21:03 | +7:03 | +50% | (32) | 4:42 | +3:15 | +224% | (54) | +2:12 |
10 | - | 23:14 | +7:40 | +49% | (30) | 2:11 | +37 | +39% | (18) | - |
11 | - | 25:39 | +8:00 | +45% | (27) | 2:25 | +45 | +44% | (24) | - |
12 | - | 28:02 | +8:36 | +44% | (27) | 2:23 | +36 | +33% | (18) | - |
13 | - | 31:23 | +10:50 | +52% | (30) | 3:21 | +2:14 | +200% | (56) | +1:26 |
14 | - | 32:06 | +10:55 | +51% | (30) | 0:43 | +9 | +26% | (31) | - |
15 | - | 32:16 | +10:54 | +51% | (30) | 0:10 | +1 | +11% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта