Россия, Нижегородская область, г. Дзержинск
Участник
Кобяк Артём(2005)
Клуб
50_МБУ СШОР Лыткарин
Группа
М14
Участник
Кобяк Артём(2005)
Клуб
50_МБУ СШОР Лыткарин
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 106 |
Длина дистанции | 3.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:56 |
Позиция | 24 |
Результат | 00:28:29 |
Темп (мин/км) | 8:08 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 100 | 2:21 | +38 | +36% | (36) | 2:21 | +38 | +36% | (36) | - |
2 | 100 -> F | 2:57 | +51 | +40% | (33) | 0:36 | +15 | +71% | (60) | +3 |
3 | - | 5:23 | +1:46 | +48% | (20) | 2:26 | +59 | +67% | (24) | +8 |
4 | - | 8:12 | +2:49 | +52% | (22) | 2:49 | +1:03 | +59% | (49) | +1 |
5 | - | 12:12 | +4:12 | +52% | (33) | 4:00 | +1:53 | +88% | (57) | +38 |
6 | - | 15:05 | +5:10 | +52% | (31) | 2:53 | +1:00 | +53% | (44) | - |
7 | - | 17:56 | +6:24 | +55% | (35) | 2:51 | +1:18 | +83% | (66) | +23 |
8 | - | 20:08 | +7:18 | +56% | (36) | 2:12 | +1:09 | +109% | (78) | +32 |
9 | - | 21:33 | +7:34 | +54% | (35) | 1:25 | +17 | +25% | (26) | - |
10 | - | 23:58 | +8:09 | +51% | (31) | 2:25 | +51 | +54% | (30) | - |
11 | - | 24:43 | +8:11 | +49% | (29) | 0:45 | +2 | +4% | (7) | - |
12 | - | 26:37 | +8:50 | +49% | (25) | 1:54 | +44 | +62% | (28) | +3 |
13 | - | 27:44 | +8:56 | +47% | (24) | 1:07 | +16 | +31% | (15) | - |
14 | - | 28:19 | +9:02 | +46% | (24) | 0:35 | +7 | +25% | (16) | - |
15 | - | 28:29 | +9:01 | +46% | (24) | 0:10 | +1 | +11% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта