Россия, Свердловская область, л.б. ЦСКА

    Группа
    М45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 11
    Участников 13
    Длина дистанции 3.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:22:12
    Позиция 12
    Результат 00:45:53
    Темп (мин/км) 15:18

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км) Сплит Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км)
      1 S  ->  47 2:50 +19 +12% (3) 214 13:14 2:50 +19 +12% (3) 214 13:14 -
      2 47  ->  42 15:40 +8:32 +119% (12) 622 25:11 12:50 +8:21 +186% (12) 408 31:27 +3:34
      3 42  ->  33 16:56 +8:30 +100% (12) 788 21:29 1:16 +15 +24% (7) 166 7:37 -
      4 33  ->  48 18:07 +7:26 +69% (11) 925 19:35 1:11 +5 +7% (5) 137 8:38 -
      5 48  ->  44 19:21 +7:37 +64% (10) 1058 18:17 1:14 +11 +17% (4) 133 9:16 -
      6 44  ->  46 22:56 +8:27 +58% (9) 1517 15:07 3:35 +50 +30% (7) 459 7:48 -
      7 46  ->  34 23:18 +8:31 +57% (9) 1569 14:51 0:22 +5 +29% (7) 52 7:03 -
      8 34  ->  39 31:27 +14:17 +83% (11) 1901 16:32 8:09 +5:46 +241% (13) 332 24:32 +3:13
      9 39  ->  49 33:39 +14:51 +78% (11) 2075 16:13 2:12 +34 +34% (7) 174 12:38 -
      10 49  ->  37 43:28 +21:22 +96% (12) 2498 17:24 9:49 +6:31 +197% (12) 423 23:12 +3:00
      11 37  ->  90 45:22 +21:14 +87% (12) 2741 16:33 1:54 +37 +48% (6) 243 7:49 -
      12 90  ->  F 45:53 +21:15 +86% (12) 3000 15:17 0:31 +7 +29% (4) 259 1:59 -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Темп на отрезке
      Средний темп в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта