село Филинское
Участник
Пикинский Андрей(1981)
Клуб
Plan B, Ковровский р
Группа
М-Э
Соревнование
Вачский Азимут 2019 КЛАССИКА 1
Участник
Пикинский Андрей(1981)
Клуб
Plan B, Ковровский р
Группа
М-Э
Соревнование
Вачский Азимут 2019 КЛАССИКА 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 26 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:56:31 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 01:13:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 90 | 2:44 | +29 | +21% | (11) | 2:44 | +29 | +21% | (11) | - |
| 2 | 90 -> F | 4:55 | +59 | +25% | (12) | 2:11 | +33 | +33% | (13) | +4 |
| 3 | - | 6:49 | +1:14 | +22% | (8) | 1:54 | +15 | +15% | (4) | - |
| 4 | - | 8:55 | +1:35 | +21% | (8) | 2:06 | +28 | +28% | (14) | - |
| 5 | - | 10:05 | +1:52 | +22% | (9) | 1:10 | +18 | +34% | (14) | +3 |
| 6 | - | 14:37 | +3:37 | +32% | (13) | 4:32 | +2:01 | +80% | (19) | +1:16 |
| 7 | - | 18:07 | +3:37 | +24% | (9) | 3:30 | +18 | +9% | (5) | - |
| 8 | - | 21:56 | +3:49 | +21% | (9) | 3:49 | +28 | +13% | (7) | - |
| 9 | - | 25:10 | +3:50 | +17% | (8) | 3:14 | +46 | +31% | (11) | +2 |
| 10 | - | 30:28 | +5:31 | +22% | (10) | 5:18 | +2:37 | +97% | (21) | +1:49 |
| 11 | - | 32:37 | +5:59 | +22% | (10) | 2:09 | +42 | +48% | (14) | +16 |
| 12 | - | 39:45 | +6:52 | +20% | (9) | 7:08 | +53 | +14% | (6) | - |
| 13 | - | 42:10 | +7:05 | +20% | (7) | 2:25 | +13 | +9% | (7) | - |
| 14 | - | 45:23 | +8:19 | +22% | (10) | 3:13 | +2:00 | +164% | (22) | +1:38 |
| 15 | - | 46:35 | +7:14 | +18% | (9) | 1:12 | +4 | +5% | (3) | - |
| 16 | - | 48:51 | +6:57 | +16% | (9) | 2:16 | +16 | +13% | (5) | - |
| 17 | - | 52:24 | +7:25 | +16% | (8) | 3:33 | +28 | +15% | (8) | - |
| 18 | - | 53:50 | +6:55 | +14% | (8) | 1:26 | +9 | +11% | (3) | - |
| 19 | - | 55:34 | +7:14 | +14% | (8) | 1:44 | +23 | +28% | (11) | - |
| 20 | - | 1:01:23 | +8:39 | +16% | (9) | 5:49 | +1:52 | +47% | (14) | +42 |
| 21 | - | 1:03:37 | +8:41 | +15% | (8) | 2:14 | +21 | +18% | (11) | - |
| 22 | - | 1:04:49 | +8:46 | +15% | (9) | 1:12 | +15 | +26% | (13) | - |
| 23 | - | 1:06:26 | +8:55 | +15% | (8) | 1:37 | +19 | +24% | (8) | - |
| 24 | - | 1:08:09 | +8:49 | +14% | (8) | 1:43 | +13 | +14% | (3) | - |
| 25 | - | 1:09:51 | +8:47 | +14% | (8) | 1:42 | +3 | +3% | (3) | - |
| 26 | - | 1:11:43 | +8:42 | +13% | (7) | 1:52 | +11 | +10% | (5) | - |
| 27 | - | 1:12:26 | +8:37 | +13% | (7) | 0:43 | -1 | -2% | (1) | - |
| 28 | - | 1:13:03 | +8:33 | +13% | (7) | 0:37 | +5 | +15% | (5) | - |
| 29 | - | 1:13:13 | +8:32 | +13% | (7) | 0:10 | +2 | +25% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта