Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 168
    Длина дистанции 2.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:15:50
    Позиция 107
    Результат 00:42:46
    Темп (мин/км) 17:06

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  36 2:40 +38 +31% (35) 2:40 +38 +31% (35) -
      2 36  ->  38 17:26 +13:41 +364% (158) 14:46 +13:15 +873% (161) +10:40
      3 38  ->  40 20:09 +14:31 +257% (154) 2:43 +59 +56% (51) -
      4 40  ->  42 21:25 +14:36 +214% (146) 1:16 +19 +33% (41) -
      5 42  ->  44 25:07 +16:56 +206% (137) 3:42 +2:24 +184% (90) +11
      6 44  ->  45 26:15 +17:06 +186% (135) 1:08 +31 +83% (56) -
      7 45  ->  53 29:36 +18:23 +163% (129) 3:21 +1:22 +68% (71) -
      8 53  ->  61 30:23 +18:35 +157% (125) 0:47 +14 +42% (42) -
      9 61  ->  57 32:42 +19:28 +147% (124) 2:19 +53 +61% (70) -
      10 57  ->  94 33:12 +19:38 +144% (122) 0:30 +16 +114% (81) -
      11 94  ->  74 34:54 +20:10 +136% (111) 1:42 +1:29 +684% (25) +1:07
      12 74  ->  96 38:10 +20:39 +117% (106) 3:16 +1:16 +63% (60) -
      13 96  ->  81 39:35 +21:28 +118% (108) 1:25 +1:02 +269% (148) +23
      14 81  ->  84 42:02 +21:35 +105% (106) 2:27 +1:49 +286% (83) +44
      15 84  ->  100 42:38 +21:46 +104% (106) 0:36 +27 +300% (121) +12
      16 100  ->  F 42:46 +21:47 +103% (106) 0:08 +2 +33% (52) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта