Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды

    Группа
    М14-16Б


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 113
    Длина дистанции 2.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:17:19
    Позиция 66
    Результат 00:52:29
    Темп (мин/км) 25:00

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  56 1:41 +1:32 +1022% (59) 1:41 +1:32 +1022% (59) +1:14
      2 56  ->  91 2:56 +2:09 +274% (51) 1:15 +48 +177% (66) -
      3 91  ->  58 5:25 +3:08 +137% (39) 2:29 +1:15 +101% (36) -
      4 58  ->  64 11:58 +6:23 +114% (47) 6:33 +4:04 +163% (69) -
      5 64  ->  65 14:49 +7:22 +98% (49) 2:51 +1:57 +216% (70) +7
      6 65  ->  67 18:19 +9:23 +105% (46) 3:30 +2:06 +150% (63) -
      7 67  ->  69 24:21 +13:48 +130% (55) 6:02 +4:25 +273% (90) +1:08
      8 69  ->  52 27:14 +15:33 +133% (52) 2:53 +1:45 +154% (55) -
      9 52  ->  61 30:11 +17:10 +131% (44) 2:57 +1:37 +121% (53) -
      10 61  ->  60 33:17 +18:55 +131% (46) 3:06 +1:45 +129% (85) -
      11 60  ->  73 36:44 +20:06 +120% (46) 3:27 +2:40 +340% (67) +1:05
      12 73  ->  96 47:48 +28:40 +149% (66) 11:04 +8:49 +391% (102) +4:15
      13 96  ->  81 48:48 +28:49 +144% (66) 1:00 +33 +122% (68) -
      14 81  ->  84 51:46 +29:35 +133% (67) 2:58 +1:31 +104% (70) -
      15 84  ->  100 52:21 +29:47 +131% (66) 0:35 +21 +150% (60) -
      16 100  ->  F 52:29 +29:48 +131% (66) 0:08 +2 +33% (23) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта