Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Ященко Игорь(2002)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М18
Участник
Ященко Игорь(2002)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 62 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:46 |
| Позиция | 45 |
| Результат | 00:47:13 |
| Темп (мин/км) | 13:53 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 4:01 | +2:20 | +138% | (58) | 4:01 | +2:20 | +138% | (58) | +32 |
| 2 | 36 -> 35 | 4:38 | +2:29 | +115% | (55) | 0:37 | +13 | +54% | (25) | - |
| 3 | 35 -> 38 | 7:16 | +3:26 | +89% | (48) | 2:38 | +57 | +56% | (37) | - |
| 4 | 38 -> 40 | 10:37 | +5:05 | +91% | (52) | 3:21 | +1:42 | +103% | (55) | - |
| 5 | 40 -> 43 | 13:50 | +6:27 | +87% | (44) | 3:13 | +1:22 | +73% | (30) | - |
| 6 | 43 -> 45 | 15:42 | +7:13 | +85% | (47) | 1:52 | +49 | +77% | (43) | - |
| 7 | 45 -> 47 | 17:13 | +7:55 | +85% | (46) | 1:31 | +47 | +106% | (54) | - |
| 8 | 47 -> 53 | 18:47 | +8:30 | +82% | (45) | 1:34 | +39 | +70% | (40) | - |
| 9 | 53 -> 50 | 20:34 | +9:32 | +86% | (45) | 1:47 | +1:04 | +148% | (54) | +18 |
| 10 | 50 -> 57 | 23:17 | +10:41 | +84% | (44) | 2:43 | +1:33 | +132% | (54) | +18 |
| 11 | 57 -> 95 | 24:51 | +11:07 | +80% | (44) | 1:34 | +39 | +70% | (36) | - |
| 12 | 95 -> 91 | 26:51 | +12:15 | +83% | (49) | 2:00 | +1:13 | +155% | (57) | +23 |
| 13 | 91 -> 58 | 30:14 | +14:38 | +93% | (50) | 3:23 | +2:23 | +238% | (55) | +1:19 |
| 14 | 58 -> 70 | 33:24 | +14:49 | +79% | (48) | 3:10 | +1:47 | +128% | (44) | +18 |
| 15 | 70 -> 72 | 36:37 | +16:04 | +78% | (45) | 3:13 | +1:30 | +87% | (32) | - |
| 16 | 72 -> 73 | 37:55 | +16:32 | +77% | (43) | 1:18 | +34 | +77% | (40) | - |
| 17 | 73 -> 75 | 39:54 | +17:21 | +76% | (42) | 1:59 | +49 | +70% | (40) | - |
| 18 | 75 -> 77 | 42:18 | +18:33 | +78% | (44) | 2:24 | +1:12 | +100% | (45) | - |
| 19 | 77 -> 81 | 43:30 | +18:55 | +76% | (42) | 1:12 | +32 | +80% | (40) | - |
| 20 | 81 -> 82 | 45:12 | +19:38 | +76% | (45) | 1:42 | +1:02 | +154% | (54) | +19 |
| 21 | 82 -> 83 | 45:52 | +19:51 | +76% | (45) | 0:40 | +16 | +66% | (36) | - |
| 22 | 83 -> 100 | 47:04 | +20:14 | +75% | (45) | 1:12 | +1:00 | +500% | (53) | +47 |
| 23 | 100 -> F | 47:13 | +20:17 | +75% | (45) | 0:09 | +4 | +80% | (42) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта